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    长荣航空7月开航「桃园-华盛顿」 北美航点每周将达98班

    长荣航空总经理孙嘉明(左二)12日宣布,今年7月将开航桃园-华盛顿新航点,每周4班。(记者胡瑞玲/摄影)

    长荣航空北美航点继去年10月3日开航达拉斯航线后,长荣航空总经理孙嘉明12日宣布,今年将再度开辟新航点,7月暑假期间将开航桃园-华盛顿直飞,每周4班,将以全新豪华经济舱的波音787-9客机执飞,增加华盛顿航线后,长荣航空于北美将达10个航点、一周飞航98班。

    孙嘉明宣布,今年营运机队仍维持80架货机、9架客机,尽管客机数量没有增加,但看好市场成长性,因此预计今年7月暑假将开航桃园直飞华盛顿航线,一周4班,将以全新豪华经济舱的波音787-9客机执飞,目前已在做开航前的准备,包含航线、航网的申请等。

    孙嘉明表示,今年预计开航华盛顿新航点,加上今年为美国开国250周年,预期7月开航时会很忙,确切开航时间还在确认中,但增加新航线后,长荣航空于北美共达10个直飞航点,包含美国的休士顿、洛杉矶、纽约、旧金山、西雅图、芝加哥、达拉斯、7月将开航的华盛顿,以及加拿大的温哥华、多伦多。

    孙嘉明说,长荣航空积极创建航网,以国籍航空公司来说,长荣航空目前为航线、航网最密集、完整,但在北美东岸仍缺一块未覆盖到。

    考量北美行网,以及华盛顿拥有政治、经融、科技、政治、军事、观光等很好的市场,其中亚裔人口约有32万,其中台湾裔有4万人。

    先前传华盛顿、波士顿两处为新航点的评估航点,孙嘉明说,最后选择华盛段的原因,主要以机队调度及效益为考量,波士顿不是效益不好,但在A350-1000尚未交机前,用787飞波士顿较为困难,评估效益后决定开华视顿航线,开航后北美航网就能把美国东南角补上。

    客源部分,孙嘉明指出,转机客仍为主力,北美转机旅客占6成多,华盛顿开航后也会维持这样的旅客比率,以转机客居多,其中台美转机客约3、4成。

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