中国多地宣布:停止运营共享单车项目(图)
据澎湃新闻报道，近期，多地宣布公共自行车项目停止运营。如安徽省马鞍山市和县住房和城乡建设局发布公告称，根据该县公共自行车运营的实际情况，经研究决定，公共自行车将于5月28日终止运营，有需要的市民在2025年6月28日前办理公共自行车骑行卡押金退款业务。公开报道显示，和县公共自行车系统于2016年2月正式运营，县城主城区共建成50个公共自行车站点，主要设置在商业中心、公交车站、旅游景点和学校医院等人流密集的地方。安徽省滁州市南谯区住房城乡建设交通局日前也对外宣布，根据南谯新区公共自行车运营的实际情况，经研究决定，公共自行车将于2025年5月27日终止运营。如需办理公共自行车骑行卡押金及余额退款业务的，请在2025年6月27日前办理。近日，山东、黑龙江也有地区宣布公共自行车停止运营，对外解释为设备老旧。如山东省东营市公交集团宣布，东营市公共自行车自2015年投放，至今已陪伴市民10年时间，但因公共自行车已达报废年限，拟于2025年6月30日起停止运营。请办理过公共自行车卡并缴纳过保证金的市民朋友，携带身份证原件、公共自行车卡尽快办理退费。黑龙江省大庆市让胡路区城市管理综合执法局介绍，让胡路区公共自行车项目于2014年投入运营，为市民绿色出行提供了便利，现由于公共自行车存在设施设备老旧，骑行安全风险较高等问题，经研究决定，让胡路区公共自行车于2025年4月已停止运营，5月19日起可办理押金退费。另外在山东烟台，市政养护中心于今年4月正式启动市区公共自行车服务设施拆除工程，标志着该市公共自行车服务完成历史使命。烟台市市政养护中心发文介绍，作为当地早期推广的绿色出行方式，公共自行车系统自投入运营以来，在改善市民出行体验、缓解城市交通拥堵、促进节能减排等方面发挥了显著作用。“小红车”成为烟台市倡导绿色出行的标志性载体，为城市生态文明建设作出了重要贡献。随着移动互联网技术快速发展和共享出行模式不断创新，市民出行需求呈现多元化、个性化趋势。相较而言，传统公共自行车在服务半径、使用便捷性等方面存在固有局限，特别是受城市地形条件制约，城区地势起伏较大，难以完全满足市民高效出行需求。经过充分调研论证并按程序报批，烟台市终止了公共自行车运营服务。烟台市市政养护中心表示，如今，废弃的公共自行车亭不仅占用城市宝贵的空间资源，还可能带来安全隐患，拆除工作迫在眉睫。针对此次服务设施拆除工作，市政养护中心科学规划，制定分步实施方案，预计26天内高效完成。拆除过程中，工作人员将采用专业设备，最大限度降低对周边环境和市民生活的影响。阜阳一些市民发现街头的“小绿”及锁车器等正在撤离或拆除。颍州晚报 图安徽阜阳公共自行车项目的相关设施近期也在拆除。据微信公众号“阜阳日报”5月28日消息，最近几天，不少市民发现街头的阜城公共自行车（小绿）正陆续撤离。据了解，5月初，阜阳市公共资源交易中心发布公告，对“阜城公共自行车及配套设施一批”进行拍卖，参考价1775565元。该批公共自行车及配套设施包括自行车6500辆、双立柱式锁车器9940套、站点控制器250套、底板4970块等物品。成交结果公示显示，该批物资被安徽纵博再生资源回收有限公司以总价1790000元竞得。该报道回顾道，2014年10月，阜阳市城区公共自行车一期项目以公开招标的方式，确定常州永安公共自行车系统股份有限公司为建设运营单位。2015年1月，阜阳市首批200个公共自行车站点亮相。那时，共享单车还未普及，1小时内免费骑行的小绿成为市民短途出行的首选交通工具。数据显示，仅2015年，小绿借车量达1468万次，日均骑行超4万次。高峰时，市民办卡数量超过11万多张，最高日骑行量达5万余次。2018年后，随着共享单车进入阜阳市场，越来越多的年轻人选择共享单车，加之电动自行车的持有量逐年上升，小绿的用户逐年减少，并逐渐退出阜阳。2021年10月，临泉小绿停止运营；2021年10月，界首小绿停止运营；2023年4月，太和小绿停止运营；2023年5月，阜南小绿停止运营；2025年3月1日，阜城小绿停止运营。此外，有江苏句容网友反映“街上的公共自行车，好多站点都不能用了，车况更是一塌糊涂”，句容市城市管理局公共自行车管理办公室5月27日答复称，我市公共自行车服务项目合同到期后由我单位接续运营，负责办理退卡业务。目前，我局已向上级部门上报建议拆除公共自行车站点的计划，待研讨批复后，我局会制定工作方案，统一进行拆除。与此同时，也有部分地区的公共自行车项目进入更新换代。4月24日，福建莆田市公共自行车PPP项目资产转让拍卖完成。据当地媒体消息，莆田市资源循环集团下属子公司——莆田市资源供应链管理有限公司以约7780万元竞得。按照市政府文件精神，莆田市资源循环集团将依托全市各公共自行车站点，展开一系列升级动作，不仅会安排公共电单车“闪亮登场”，还会搭建智能充换电网络，构建城市智慧绿色出行体系，解决群众出行“最后一公里”难题。莆田街头公共自行车租赁点。海峡都市报 图消息称，莆田市资源循环集团将继续履行国企担当，强化为民服务宗旨。为保障项目公益性，让市民出行既方便又省心，该集团将提供公共自行车服务不少于5年，且收费标准参照莆田市现行标准。浙江常山县公共自行车项目自2015年正式投入运营，距今也有十年，自行车及站点设备严重老化已达到运营报废年限。常山县交通运输局4月介绍，鉴于常山县公共自行车项目运营期届满，同时为进一步提升市民们的骑行体验，决定对常山县公共自行车项目进行全面升级。4月30日10时起，全县34个公共自行车站点正式停止运营（10时起各站点停止借车服务，仅提供还车服务）。预计在2025年6月底，新一轮公共自行车项目将恢复正常运营。
跨性别妇女屡遭殴打性侵 LAPD确认仇恨犯罪通缉3嫌
洛杉矶西湖区（Westlake District）一名61岁跨性别女性近来遭三名年轻男子反复攻击，自4月以来多次在其经营的商店内遭性侵与殴打，甚至被泼洒不明液体并遭电击棒攻击。洛杉矶市警察局（LAPD）已将此系列案件定调为仇恨犯罪，并于2日公布监视画面，呼吁民众协助辨识嫌犯。
根据洛市警局Rampart 分局说明，受害者名为德拉佩尼亚（Sabrina de la Peña）。首起事件发生于4月8日，当时她正于西湖区二楼商店内营业。一名男子进入店内对她言语挑逗，遭拒后离去，随即返回并将她推倒，进一步对她性侵。德拉佩尼亚回忆，当对方发现她是跨性别者后停止行为，但威胁「要杀了她」。
此后，该嫌犯多次与另外两名男子一同回到商店，再度对她施以暴力。根据监视影像显示，三人轮流对她动手。一人先在门外埋伏，接着冲入店内，以滑板重击她并将她拖入后巷施暴，另一人则在旁冷眼旁观。嫌犯也于5月31日再次现身并对德拉佩尼亚施暴，打成她重伤后逃离现场。
警方指出，嫌犯曾两度重返现场，显示案情具有持续性与危险性。LAPD表示，研判可能还有其他受害者尚未出面，并已公布三名嫌犯的监视画面，呼吁民众至 x.com/LAPDPIO/status/1929281011046547882 协助辨识。
有线索的民众可于上班时间致电213-484-3495与Rampart分局侦探联系；非上班时间可拨打877-527-3247。若希望匿名提供线索，请拨打洛杉矶地区犯罪热线800-222-8477，或网站lacrimestoppers.org。
90后留学试错的十年:换了3个国家 退学2次(图)
在社交网络上，三十岁之后勇敢去留学常被描绘成一场“重启人生”的浪漫冒险。但有人走遍半个地球，换了专业、换了城市，最后却发现自己又回到了最初想逃离的生活里。留学三国、换专业四次、退学两次......Reicher的留学经历远异于常人，在过去的十几年里三次出国，尝试了四五个不同的专业。第一次留学是2008年，她先申请了当地的A Level课程（英国的高中课程），之后顺利进入华威大学的经济系，因为当时“家人觉得金融是正路”。没想到大三突发强直性脊柱炎，打乱了原本的留学计划，“生病很痛苦，就读的专业也不是心仪的”。所以离毕业还有三个月，Reicher选择了退学。回国休养期间，她开始认真思考，是否能尝试一条完全属于自己的道路。也正是在这个过程中，她决定前往日本，去学习声优——一条此前从未出现在人生清单上的全新选择。她报了培训班，过了日语能力考试N2，2013年前往日本继续学习日语；次年，进入东京广播学院的放送声优专业，学习动漫配音。“中学时比较喜欢看动漫，也喜欢玩日系游戏，所以这次去其实更像是散心。”日本大约有20所高等教育机构开设声优专业，大多数为专门学校（类似国内的高等职业教育学校），学制一般有两年制和四年制。Reicher申请的课程为两年制，但就读一年后，“我发现自己没这方面的天赋，声优课程基本上是一门表演训练，班上只有我一个外国人，实际学习的内容和想象的也不太一样，除了发声方式、还要学肢体表演、表情、唱歌、舞蹈，压力很大就放弃了”。在横跨半个地球的“留学试错”中，Reicher并没有收获想象中的成长与突破。她在国内的最高学历是初中，国外也只拿到了高中毕业证。这让她在求职时几乎没有任何优势，既难以融入传统的升学轨道，也很难在就业市场上展示竞争力。她尝试过英语翻译、留学中介顾问、财经类考试课程销售后，2015年，Reicher凭借日语优势，进入国内一家专营对日业务的律师事务所做行政。这份工作Reicher干了四年。工作内容和同事关系都很单纯，但她觉得“没有前景”。“律师事务所很小，不到20个人，老板年纪也不小了，我怕等他退休了，我就没工作了。”花了百万留学后，又回到原点28岁，她再次决定出国重读本科。“因为从小喜欢游戏，所以一开始报的是澳大利亚悉尼科技大学的游戏设计专业”，没想到因为年龄，“最后被移民局拒了，他们觉得我大龄又单身，很大概率会找澳洲当地人结婚移民”。Reicher咨询了留学中介，澳洲属于“五眼联盟”，被其中一个国家拒签后，其他国家也不必再考虑，于是转而申请了荷兰一所大学的计算机科学专业。第二年，29岁的她奔赴荷兰，开始第三次留学。相比第一次出国，她觉得自己心智更成熟，更清楚想要什么。“如果我不出去，五年后还是这样，什么都没有，只是空长了五岁；去了，可能会有更多选择。”就读计算机专业，Reicher起初有一些犹豫，“一开始觉得这个专业对我来说太硬核了”，不过实际就读后，才发现给她带来了非常大的正反馈，“学起来意外得很轻松，内容也让我很沉迷”。因此尽管课业压力很大，她却比年轻时都更努力，继续深造了计算机科学硕士课程，“很多门课都拿了专业第一，硕士毕设也是满分毕业，还蛮有成就感的”。“有一段实习，每天早上五点起床，赶火车到另一个城市，晚上八点到家继续上课，坚持了半年，人都要没了。”十多年的留学生活，Reicher粗略估计花费在人民币180万元左右，其中八成来自父母做生意的积蓄，剩下的费用来自于她打工和在校做助教的收入：“光在荷兰的费用一年就在15-18万左右，做助教每月能有五六百欧元工资，再往前就记不太清楚了。”作为家中的独生女，Reicher的父母对女儿“折腾”的留学经历始终表现得很宽容，但他们内心的隐忧从未真正消失。前两次留学半途而废，父母生怕这次又重蹈覆辙。后来Reicher渐渐沉下心来，他们转而开始担心她海外的安全和婚恋问题，Reicher对此的回应是：“先干好事业是第一位的”。而此时的Reicher，已经三十二岁。留学回国了，然后呢？就在Reicher第三次出国留学、努力寻找人生出口的同一时期，34岁的Faye也做出了出国留学的决定。2009年，Faye从国内知名985高校建筑系硕士毕业，原本有机会进入一线城市的顶级设计院，却因为爱情，选择跟随男友回到三线城市高校任教。表面上，她的生活稳妥体面——在高校执教、开设计公司，年入几十万，拥有让人艳羡的“编制”和“副业”。但她清楚，这一切只是自我安慰，高校职称卡在“没博士不能评教授”，设计业务也难以突破小城市的天花板。“我以为自己是在蛰伏，其实早已是一潭死水。”更让她难以释怀的，是错过了当时国内建筑业的发展潮流，“我不是失败了，只是从未真正胜出”。2018年，Faye辞去建筑系主任职务，奔赴丹麦攻读人文哲学方向的博士，“一秒钟都不想等了”，决定跨专业也是想彻底跳出旧有轨道，寻找新的可能。四年后，她带着博士学位回国，却迎来建筑行业的整体衰退，建筑圈子里的精英工作早已消失。于是，她进入一家私营文旅公司做创意设计，却发现老板根本不懂创意，流程低效，自己又被消耗在无意义的工作中。“回国一年，原本的窘境没改善，还要配合无能的管理和各种内卷。”现在，她计划再次出国，回到丹麦。“我一直以为自己是在寻找向上的路径，但最终发现，不管是在国外还是国内，决定向上或向下的，只有我自己。”而早已对国外生活祛魅的Reicher毫不犹豫地选择回来。最让她最焦虑的时候还是找工作，曾经投了几百份简历都石沉大海。最后Reicher还是重回老本行，在一家上海律所做涉外专利代理，“我有英语、小语种，和律所工作经验，也有技术背景，基本是他们想要的完美人选”。去年Reicher顺利落户上海，换了全新的职位，薪水翻了两倍，职位晋升也进入快速通道，但当经历过漂泊三国、两度退学和数次人生“重启”后，她对如今的生活有了全新的理解：只有真正试过、错过、迷路过，才会明白一个人真正愿意投入的生活方向。
韩国总统大选李在明胜出 致词感谢选民信任
韩国今天举行第21届总统大选，共同民主党候选人李在明有望以大幅差距赢得总统补选，为数月来的政治动荡划下句点。李在明赞扬选民做出「明智的决定」，并矢言不会让他们失望。
法新社报导，在韩国前总统尹锡悦宣布戒严，让国家陷入危机整整6个月后，韩国3大主流电视台皆预测李在明将胜选；本次大选投票率暂定达到79.4%，创下28年来新高。
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在近半数选票开出后，左倾的共同民主党候选人李在明以49.01%得票率领先，其次是执政党国民力量候选人金文洙，得票率为42.62%。
李在明在住家外发表谈话，感谢选民对他的信任。他对记者表示：「我将全力以赴，履行人民托付给我的重大责任与使命，不辜负国民的期待。」
一旦中央选举管理委员会完成计票并确认结果，李在明就会立即上任。他预计于6月4日立刻就职，任期同样为5年，至2030年6月3日为止。
总理及全国省长会晤，协力打造强劲加国经济推进重大项目
6月2日，加拿大的首席部长们（联邦总理及全国各省、区的省长）在萨斯喀彻温省的萨斯卡通市举行会议，旨在打造一个更强劲、更具竞争力、更富韧性的加拿大经济。此次会议是四十多年来首次在萨斯喀彻温举行首席部长会议。
总理和各位省长对加拿大各地（包括曼尼托巴省、萨斯喀彻温省和阿尔伯塔省）的山林野火形势深表关切，并承诺将继续向受灾的省份、地区和原住民社区提供援助和支持。
总理和省长们讨论了联邦政府消除省际贸易壁垒并推进具有国家利益之重大建设项目的计划，包括就《一体化加拿大经济》提交立法，推进加拿大在国内和国际上更为强劲。
总理和省长们同意携手合作共同努力，加快推进一些重大项目，以支持建设一个强劲、有韧力且团结统一的加拿大。作为第一步，总理和各省区的省长们讨论了具有国家利益的重大项目需具备以下条件，相关项目还必须经过和权利可能受影响之原住民进行协商。
增强加拿大的自主性、韧力和安全性。为加拿大带来无可争议的利益，并支持经济成长。成功执行的可能性高。原住民领袖高度重视。具有清洁增长潜力，例如使用清洁技术和可持续实践。
总理和省长们还同意就具有国家利益的重大项目、与各省区政府合作等问题继续开展讨论。
这是推进实施一系列更广泛改革的第一步，将全面改造项目评估的流程。加拿大要发展经济，成为七国集团中最强劲的经济体和全球能源超级大国，就必须大幅改进、理顺项目评估流程。
总理和省长们承诺立即著手解决所有项目的审批及许可的效率及时间表问题。省长们欢迎总理的承诺，确保所有联邦评估决定在两年内做出，首先从关乎国家利益的项目开始。总理和省长们还同意，在最终实现对所有项目实行一次评估的目标下，将携手快速、有效地推进‘一个项目、一次审查’，以尊重联邦、省和地区管辖权的方式，加强许可批准的协调工作，消除重复。这将有助于启动经济增长，并确保项目及时建成。总理和省长们承诺履行政府与原住民协商的义务，并讨论了如何加强原住民的所有权和伙伴关系，为原住民社区提供世代相传的经济机会。
国家建设基础设施和走廊，如高速公路、铁路、港口、机场、输送管道、核项目、清洁和常规能源项目以及电力传输系统等，对于推动加拿大生产力增长、能源安全和经济竞争力至关重要。总理和省长们同意，加拿大必须紧急努力，将加拿大的自然资源和商品送达国内和国际市场，例如在私营产业的支持下，将关键矿产和通过管道输送的加拿大低碳化石油和天然气输往多元化的全球市场，包括亚洲和欧洲。总理和各省区省长也同意建立更洁净、更易于负担的电力系统，以减少排放并提高可靠性，以期在2050 年前达到净零排放。为了创造经济和社会利益，这项工作必须汇集适当的条件，包括原住民的公平和参与，并在适用的情况下遵循省和地区的环境评估。
总理和省长们也讨论了在北部和北极社区投资建设两用基础设施的必要性，这些投资将有助于实现加拿大的北极主权和安全目标，满足当地社区的需求，推进国家能源独立，并释放北部地区的经济潜力。原住民的平等和参与对于这些计划的成功至关重要。省长们认可联邦政府致力于迅速提升加拿大的国防能力并实现国际支出目标。
通过联邦、各省和地区的近期努力，以及在国内贸易委员会（Committee on Internal Trade）和联邦及各省区劳动市场部长论坛领导下所采取的行动，加拿大在消除内部贸易壁垒和进一步促进商品、服务和工人在全国范围内的流动方面取得了重大进展。总理和省长们承认还有更多的工作要做，并承诺在尊重魁北克特殊性的同时，释放多边、整个经济体系内的相互承认和劳工流动性。总理和省长们指示国内贸易委员会依照该委员会的讨论，迅速缔结一项涵盖消费品的全面相互承认协定，并在2025 年12 月前实施。此外，他们指示各自的运输部长共同努力，迅速扩大货车运输试点。他们还同意全加拿大证书认证的30 天服务标准。
总理和省长们还强调了与美国设立新的经济和安全关系的重要性，要取消不合理的美国关税，包括长期以来对软木木材征收的不合理关税，并创造一个更稳定和可预测的贸易环境。他们强调，总理和省长们都应发挥作用来实现这一目标。
联邦政府承诺紧急努力取消中国对加拿大农产品和海鲜产品的关税。总理和省长们强调，与中国进行定期和持续的最高级别接触，对改善整体贸易关系至关重要。面对持续的关税，他们还讨论了加拿大出口商实现贸易多元化和拓宽市场准入的机会。
总理和省长们强调了协同努力维护安全及稳定社区的重要性，包括透过切实且紧急的保释和量刑改革来加强刑事司法系统，支持执法工作，解决刑事司法程序中的拖延问题，并审查对惯犯性犯罪者以及被控犯有亲密伴侣暴力和性别暴力罪行的个人的量刑和释放风险评估。总理和省长们认识到有毒的非法毒品供应对加拿大社区造成的毁灭性影响，并致力于摧毁包括芬太尼及其前体在内的非法毒品贸易。总理和省长们指示联邦、省和区总检察长和司法部长以及公共安全部长提交一项推进安全和活力社区的行动计划，供未来会议审议。
总理和各省区省长同意携手继续合作，应对全国每个地区所有加拿大人的优先事项。为此，他们将定期会面，推动对加拿大安全和经济韧性至关重要的共同优先事项采取行动。