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辽宁沈阳一间猫屋近日传出虐猫惨剧，一名女子在奶猫包房重拍小猫、狠摔地面，导致4只奶猫死亡。监控画面曝光后，引发众多网友指责女子残忍、「怎么下得了手」。在警方介入后，女子辩称「我今天心情也不太好」，猫屋店方悲痛暂停营业，誓走法律途径讨公道。 极目新闻报导，沈阳宝盈の猫屋沈北店监控3日拍下骇人一幕：一名女子连续多次用力拍打桌上的小猫，随后将其举起并狠狠摔向地面，小猫落地后迅速逃离。监控音频中能清晰听到小猫的叫声。曝光该监控的博主称「在这个视频里不难听出小猫一直在惨叫，小奶猫被她打到大小便失禁。」 博主在后续的视频中解释，店长发现此事后选择了报警，在和警察协商的同时，立刻将小猫送到医院就医。沈阳市公安局沈北新区分局道义派出所工作人员称，猫已经死了4只，还有几只在抢救。 至于为什么没有第一时间发现顾客存在虐猫的行为，该博主表示，事发地点是宝盈猫屋沈北店的奶猫包房，该包房是独立的门市，旨在提供顾客与小猫独立相处的空间，同一时段只接待一组顾客，店员在向顾客讲解完注意事项后便会离开；「在不伤害小猫咪的前提下，店员是不会打扰顾客的。」 猫屋店法人王女士6日表示，该女子预约进店后，为保护其隐私独自留她在包房撸猫，店长回来看监控发现不对劲，立马制止后请她出去了，也给她退钱了， 另外一段视频中，涉事顾客称：「我今天心情也不太好，然后可能一系列导致我有虐猫的这个行为。」网上有消息指，该名女子疑为沈阳铁路文旅职工，警方建议店方起诉女子损害他人财产。 报导指出，目前宝盈の猫屋沈北店处于暂停营业状态，店方表示，目前联系不上该女子，后续打算通过法律的途径来解决此事。网友们纷纷表达了对小猫的心疼，不少网友怒斥「心情差就能害命」、「小猫的惨叫就像小孩哭一样，她怎么下得去手啊」也有常客得知店方停业后伤心不已。

枪枪十环整套射击动作行云流水一气呵成更显英姿飒爽最近这个“神枪手”女警火了！画面中女警熟练组装枪支装填子弹跑向靶位快速射击 不少网友由衷地赞叹“又美又飒，也就看了几十遍！” 这位女警名叫应炜敏来自宁波市公安局海曙区分局望春派出所1998年出生属虎的应炜敏从小就有一个警察梦2017年考入浙江警察学院就读警务指挥与战术专业2021年警院毕业后应炜敏主动请缨奔赴基层一线侦查、蹲守、抓捕、侦办经过几年的磨练她已然能够独当一面2023年3月应炜敏参与侦办一起跨境电商代运营案件此新型涉网案件侦办难度极大作为专案组成员她随队远赴外省参与抓捕行动抓捕过程中她冲锋在前、有力控制在场嫌疑人保存好相关电子证据 2024年3月应炜敏成功侦破辖区“拉车门”系列盗窃案件成功将犯罪团伙“一网打尽”追赃上万元群众送来的锦旗上写着“出警迅速猛如虎寻物准狠贼靠谱”“我们要主动出击，公安民警离群众近一点群众就离被骗远一点！”在参与侦破多起电信网络诈骗案后应炜敏逐渐摸索出一套反诈宣传经验2024年10月她把诈骗分子的手法套路写进剧本参演反诈微短剧《钓鱼》看过的网友纷纷表示“反诈知识以一种奇怪的方式进入大脑”2025年5月31日宁波市公安局海曙区分局机动巡逻队首次在辖区亮相立刻引来众多市民的关注作为巡逻队一员应炜敏与队友们被网友们盛赞为“行走的安全感” 谈及意外“走红”应炜敏的表现很淡然“感谢广大市民朋友和网友对我们的关注和支持更要督促自己保持热爱、扎实工作把本职工作做得更好”又美又飒未来可期

近期，哥伦比亚大学与布朗大学与特朗普政府达成协议，同意交出历年招生数据，包括所有申请者的标准化考试成绩、GPA与种族信息。这一“换资金保合规”的和解协议，表面上回应的是校园反犹争议，实则成为特朗普政府加速“去种族化招生”的关键突破口。数据透明化的背后，是对大学招生自主权与多元机制的正面冲击。此举不仅将重塑美国高校“公平录取”的定义，也让包括中国学生在内的国际申请者面临全新的挑战。根据《纽约时报》披露的和解细节，哥伦比亚大学与布朗大学已同意向政府提交如下招生数据：所有申请者的SAT/ACT成绩与GPA种族、肤色信息是否被录取这远超以往高校在合规中需披露的信息，首次构成“全面申请数据+种族分布”的集中报送机制。更关键的是，两校均被要求“维持基于成绩的招生政策”，并明确不得使用任何“种族代理指标”进行倾斜。这不仅包括地理区域、社会经济背景、文化适应能力等传统“软项”，甚至连“人生经历陈述”都被特朗普政府视为潜在的“变相种族加分”。司法部还强调，未来所有高校不得以“提高多样性”为理由弱化标准化考试或调整招生策略，否则即构成违法。特朗普政府高调宣传此次胜利，不仅因为罚金到账，更因为“掌控数据”意味着掌控未来。教育部长琳达·麦克马洪在布朗协议公布时表态：“学生将依据成绩被录取，而不是种族或性别。”美国教育部长琳达·麦克马洪特朗普本人在Truth Social发文称：“Woke在布朗大学正式死亡。”这一政策路径背后，是特朗普政府推动“成绩至上”“身份中立”的教育理念，试图消除所有形式的“正向平权”。根据司法部最新解释，即使是“地理多样性”“第一代大学生”这类表面中立的指标，一旦被证明有助于特定种族，就可能违反法律。这意味着，美国大学长期用于实现多元化的“非种族性”工具也正面临合法性动摇。在2023年最高法院裁决与政策收紧的影响下，哥伦比亚与布朗的招生结构已发生肉眼可见的变化：哥伦比亚大学：2024年新生中，亚裔比例从30%跃升至39%，黑人比例则从20%下降至12%。布朗大学：2024年白人和亚裔入学人数增长，黑人与西语裔学生占比明显下滑。尽管这些趋势尚无法断言与“放弃种族考量”直接相关，但不少法学专家已发出警告：“透明化”与“合法化”结合，可能使高校在实际操作中更趋保守，从而间接抑制多样性。哥伦比亚大学虽然仍保留“可选提交考试成绩”（test-optional）机制，但其匿名数据提交要求仍将暴露录取结构。布朗大学更已恢复强制提交考试成绩。在种族透明化与政策监管升级的大背景下，中国留学生所面临的挑战尤为突出：1.签证门槛提升，申请流程受阻2025年5月，美国国务卿马可·卢比奥宣布，将积极撤销部分中国学生签证，并加强对中国申请者的背景审查与院校审核程序。相关政策被视为与高科技、国家安全相关的延伸监管，影响面正在扩大。突发！美国务卿卢比奥：“狠狠吊销中国学生签证”！中国留学生何去何从？2.硬性指标比重上升，“故事加分”空间被压缩在招生标准“硬化”趋势下，GPA、SAT等量化指标的重要性进一步提升，而以往中国学生常用的“项目经历”“社会服务”“文化身份”策略，其有效性在逐渐减弱。申请人若没有竞争性分数，将更难获得常春藤类院校录取。3.美国吸引力下降，部分中国学生“转向”英国与加拿大NAFSA数据显示，美国国际生新生数量自2024年以来已有明显下滑，政策不确定性成为主要阻力之一。与此同时，英国、加拿大、澳大利亚等国家则通过签证便利化、奖学金项目等方式加强对中国学生的吸引力。哥大与布朗的“数据妥协”只是开端，更多高校可能正面临同类调查或政策施压。在“成绩至上”与“身份透明”合流之下，美国高等教育正在经历一次系统性调整——它不再强调“谁需要机会”，而更强调“谁分数更高”。对于有志留美的中国学生而言，短期内必须重新评估申请策略：提前规划标准化考试节奏，提升硬实力；关注政策导向与签证变化，选择更稳妥的留学路径；拓展目标国家与院校组合，提升整体抗风险能力。美国仍是全球教育资源最丰富的国家之一，但“公平”与“可达性”的定义，正在被重新书写。

2025年可以说是人形机器人的“破圈”之年，更是量产元年。机器人越来越能整活儿，资本也越来越为之疯狂。有人从中看到了未来，有人看到了泡沫。当我们还在看一众机器人表演时，有位低调的“超级蓝领”，早就到上汽通用“搬砖”去了。连Figure（美国人形机器人“明星”企业）的CEO都亲自给它点赞。它就是对标特斯拉擎天柱的开普勒K2大黄蜂。近日，观察者网·未来方法论栏目来到上海张江人工智能岛，对话上海开普勒机器人有限公司CEO胡德波。胡德波说，开普勒约80%的零部件为自研，得益于行星滚柱丝杠执行器等核心技术，大黄蜂可实现30公斤负重和8小时续航。他认为，目前在全球人形机器人行业当中，中国凭借强大的供应链、丰富的应用场景、惊人的迭代速度等优势脱颖而出。中国、美国在第一梯队，欧洲一部分国家是第二梯队，传统的机器人大国日本反而掉队了。以下为对话实录：【对话/胡德波&王慧 编辑/王恺雯、张菁娟】观察者网：胡总您好。胡德波：王老师您好，欢迎您到访开普勒。给您介绍一下，这是开普勒最新一代人形机器人——K2大黄蜂。观察者网：哈喽，K2，你好。K2大黄蜂：欢迎来到开普勒。开普勒K2大黄蜂人形机器人观察者网胡德波：我们这台机器人是为工业场景打造的，给它的定位是蓝领人形机器人。观察者网：它已经开始进厂打工了是吗？胡德波：是的，已经在进行打工人的上岗训练。K2大黄蜂身高一米七五，体重75公斤，是一个强壮小伙子的设定。它的双臂协同负载可达30公斤，是全行业最强的。它的续航时间也是全行业最长的，充一次电，可持续工作8小时。这些设定都是对标工人的能力去设计的，因为我们对人形机器人的期望是它能够真正替代人去工作。观察者网：大黄蜂一下子能让我们想起来的是特斯拉的擎天柱。它们两个是有什么共同的基因吗？胡德波：我们跟擎天柱都采用了一个拟人设计，其中包括了旋转执行器、用行星滚柱丝杠的直线执行器来模拟人的肌肉运动等。基于行星滚柱丝杠的特性，大黄蜂和擎天柱都具有在负载、功耗等方面匹配工业场景的特性。大黄蜂跟擎天柱最大的区别在于它的前臂和灵巧手这一部分。大黄蜂的灵巧手是可以快换的一个模式，因为我们是聚焦做工业场景，所以有的时候它并不需要每一个任务都用灵巧手，因此我们有一个快换机制，可以匹配不同的末端的夹具。比如说在做负重搬运的时候，我们会给它换上定制的一些末端的夹具，以实现更大的负载。在负载能力上，我们甚至是强于擎天柱的。可以说，大黄蜂在工业场景里面的干活能力，比擎天柱是更强的。同时，因为我们自研了很多的核心零部件，并且基于中国供应链的强大的能力，大黄蜂的成本是远远优于擎天柱的，这也是我们的一个优势。2025年6月22日，浙江杭州，观众在杭州一机器人展上观看特斯拉擎天柱（Optimus）东方IC观察者网：30公斤的负重，8小时的续航，这在机器人里也是性能非常高的，开普勒是怎么做到的？胡德波：这里面包含一项非常重要的核心技术——行星滚柱丝杠的执行器，这也是K2大黄蜂跟别家人形机器人非常不一样的地方。在对应人体肌肉群的部位，所配备的长柱状执行器均采用该技术。它能够输出大负载的推拉力，功能类似人体肌肉群，可被视为“机器肌肉”。K2大黄蜂的大臂、小臂、大腿和小腿全部搭载了行星滚柱丝杠执行器，全身共计14个。负载能力最强的是大腿，像这样一个行星滚柱丝杠执行器，最大负载力可达800公斤。这一负载水平足以拉起一架三角钢琴，或一辆重载的摩托车。观察者网：所以K2大黄蜂力气大，主要是因为行星滚柱丝杠执行器？胡德波：是的。除了力气大之外，不管是大负载、小负载，它的传动效率或者转化率都非常高。如果是一个旋转架构的机器人，像这样站着，它的每一个关节都在大电流，在输出很大的这个力气去抵抗它全身的重力。那样架构的机器人可能只是站在那里，两三个小时就没有电了。而K2大黄蜂如果静态站立。可以站20多个小时。在实验室的平地行走测试中，它可以连续行走10个小时。开普勒K2大黄蜂单手举起五公斤重的哑铃观察者网观察者网：我对续航比较有概念的是我的手机，比如说我用它来打游戏，它的续航时间往往较短，但我如果只用它来聊天或者是看看网页，续航时间明显变长，这个道理是不是也同样适用于机器人呢？胡德波：是的，如果它搬很重的重物，并在崎岖的路面行走，它的功耗会显著加快。我们有一个测算，如果是综合工况，比如在工厂里干活，它大概充一次电，可以连续干8个小时。工厂里面的工人，他们也不是一直在搬重物的，他可能会搬一下，再走过去，这时候他其实是空手的。所以在持续搬运重物的场景中，机器人的干活能力一定是比工人强的。因为它的肌肉是不会累的，只要保持供电，就不需要休息，可以持续地工作。此外，行星滚柱丝杠还有一个很好的特点，就是它的磨损特别慢，使用寿命会非常长。观察者网：寿命有多长？胡德波：可以轻松干到上万小时。观察者网：滚柱丝杠的工艺非常复杂，制造难度也很高，我了解到之前我们国家更多依靠进口，是这样吗？胡德波：对，特别是在工业上用的滚柱丝杠，一些欧洲、日本的厂家做得很精良。在人形机器人使用的滚柱丝杠上，开普勒是第一家自研自制，并把它批量地用到机器人本体上的企业。我们在早期研发的时候，整个供应链非常不健全，而且零部件成本非常高，所以我们做了大量的自研。这面墙上展示的很多核心零部件都是我们自研和自制的。现阶段，我们正在和硬件供应链的伙伴共建一个生态，一起打造一个“人形机器人硬件梦之队”。同时我们也在具身智能领域扩展我们的生态伙伴，共同来打造优秀的机器人大脑。观察者网：开普勒的零部件中，自研比例有多高？胡德波：现阶段大概有80%自研，只有极少数的、在算力方面有进口的芯片，别的基本上是自研或是国产替代。观察者网：为什么这么强调国产替代？胡德波：因为人形机器人需采集海量数据，且全身搭载的传感器数量众多，所以它一定会涉及到安全问题。因此，自主可控还是非常重要的一个环节。胡德波介绍开普勒自研零部件观察者网观察者网：业内普遍预计2025年是人形机器人量产的元年，今年开普勒有没有量产计划？胡德波：今年也是开普勒量产和商业化的元年，我们的整体规划为：本年度完成百台级别的产品交付；明年将交付规模提升至千台级别；到后年，商业闭环将全面形成，正式进入增长阶段，届时产品交付量将突破万台规模。观察者网：开普勒的商业化路径或者说逻辑是怎样的？胡德波：我们认为，人形机器人的最佳应用起点是工业场景。工业场景相对封闭，机器人所需执行的任务具有较强的特定性，操作对象的数量也相对有限，这对机器人的泛化能力要求较低。同时，封闭环境的可控性较强，便于对安全性进行全面且细致的考量。此外，工业客户习惯使用自动化设备，如工业机器人、协作机器人，且具备良好的付费意愿。因此，人形机器人在工业场景中的价值能够更容易被论证，通过分阶段的测试与迭代，还可逐步满足客户的实际需求。在工业场景中，随着机器人的规模化部署，将积累海量的运行数据。依托这些数据，我们可以对硬件本体平台及各项作业能力进行迭代与优化。在此基础上，机器人能够走向更广阔的场景，从商业服务场景，到远期的家庭场景（如养老服务等），最终实现应用空间的进一步延伸。观察者网：在工业场景的商业化落地，主要看哪几个指标？胡德波：对于我们现在训练的场景来讲，客户的核心需求主要集中在以下四个方面：一是它的负载力，它能不能搬运或者处理一些工件；二是它的续航时间，能不能持续地干活。使用方一般至少都会需要它干两个班次，要连续工作16个小时，有一些使用方，甚至希望它一天干三个班次，相当于是24小时不停地干。所以对它的续航时间要求是比较高的，不能够频繁需要换电，或者频繁需要充电；三是它的安全性。它是在替代一部分的人力工作，通常需要人机配合，或者在周围是有别的工人在场的环境中工作，所以它不像传统工业机器人那样，给它一个围栏，隔出来一个作业专区，那个专区是没有人的。像这样人机混合的工作情况下，安全性是非常重要的，它不能伤害到人，一次都不行；四是它的投资回报。它进厂干活之后，需要有一个比较好的ROI（投资回报率），能够产生比较好的回报。观察者网：现在工业臂、工业机器人很成熟了。人形机器人在工厂里对这些机器人是一种怎样的补充？胡德波：你说得非常对，它们是一个补充的关系，不是去竞争或者替代的关系。现在在很多的制造领域，比如像汽车，里面大量使用工业机械臂去完成一些固定工位的、高精度、高节拍，甚至高承载力的一些工作。但是剩下的很多工位对柔性、对泛化性有一定的要求。一个机器人，它可能不只是在一个工位干，它会这个工位用一用，再去另外一个工位用一用。针对于这样的场景，人形机器人是一个非常好的，可以替代现在还在使用人工的这些工位。观察者网：我看到一个介绍，如果一个企业购买了一个标准版的K2大黄蜂后，大概在1.5到1.8年可以收回成本，这个账是怎么算的？胡德波：我们有一个很粗略的计算。从商用部署的基础门槛来看，人形机器人的工作效率需达到至少0.6个人的水平。我们以机器人日均承担两个班次作业来算，假设其单日工作效率可达到1.5个人的水平，就等同于单个班次效率为0.75个人。以中国工人的年均成本来算（区域不同会各有不同，行业也会各有不同，此处仅作简单计算），若按年均10万人民币计算，这样一台机器人一年能产生的劳动回报约为1.5乘以10，大概是15万人民币。扣除每年约3万元的机器人使用和维保费用后，一台机器人一年剩余的劳动价值约为12万人民币。我们机器人的成本按3万美元（折合人民币约为21.5万元）计算，以此推算，投资回报周期约为1.7年。这个计算是非常粗略的，尤其是中国劳动力成本的区间变动还是比较大的。观察者网：购买了机器人之后还有一些维护的费用、软件的费用等等，分摊到它整个生命周期，大概是什么样子呢？会不会吞噬掉利润？胡德波：不会，我们的测算大概是这样，人形机器人需要一年做一次年度维保，就有点像电动汽车一年做一次保养一样，这取决于它磨损的程度。但因为我们的机器人的架构，像滚柱丝杠，它的磨损是很慢的，它的生命周期其实是很长的。另外我们会有一些年度的升级软件费等，总体加起来，费用可能只会占到购买机器人本体成本的10%左右，不会显著影响到它投资回报的测算。观察者网：我注意到，大黄蜂之前被Figure的CEO亲自点赞，也已经参加了很多的国际展会，并且非常受欢迎。您在这些国际展会上被外国的客户问到的最多的问题是什么？胡德波：它不仅得到了Figure CEO的点赞，我们在早前去到CES（国际消费类电子产品展览会）时，微软的总裁纳德拉也亲自过来“拜访”它。Figure AI创始人兼CEO布雷特・阿德科克（Brett Adcock）在X主页分享开普勒大黄蜂外国客户非常关心，这个人形机器人什么时候能进他们的工厂干活。其实大家对人形机器人的需求是非常迫切的，恨不得现在放到工厂里面就能干活儿，所以（他们）对于干活的时间表是最关心的。除此之外，他们也关心机器人怎么部署，应该怎么去训练它掌握一个新的技能，所以也会问一些具体的技术问题。他们还关心，到底这个机器人需要多少钱？它的生命周期里还需要什么别的费用等等。观察者网：接下来想跟您聊聊人形机器人这个行业。我们了解到，您之前在中兴、华为等头部科技企业担任高管，基于这样的从业背景，您为何会投身人形机器人赛道，且坚定选择工业场景？我们知道工业场景又累又重，而且与服务机器人相比，其商业化变现周期相对更长，您做出这一选择的考量是什么？胡德波：我个人算是比较幸运，1999年研究生毕业，正好赶上通讯行业大发展，那也是上一波移动互联网的技术革命浪潮。1999年我开始加入通讯行业的时候，中国的通讯企业跟西方企业相比还是有差距的。经过我们那些年的努力，中国通信行业逐渐实现了全球领先。这段经历让我深刻体会到：当一个人在一个技术浪潮上去做一些事情的时候，可以随着这一波的大浪，更多、更好地发挥自身价值。大约10年前，也就是2015年，我开始加入机器人和人工智能领域，我当时的一个判断是，人工智能加机器人是未来20年甚至50年最大的一波浪潮。同时，我内心里也希望人形机器人能给这个社会带来生产力的变革，让大部分的普通人都能够过上更有意思的生活，可以去做一些自己喜欢的事情，把有些枯燥的工作丢给机器人。观察者网：机器人一定要做成人形，一定要有两条腿，有灵巧手，像人一样有个脑袋吗？胡德波：这是很好的问题，也是经常被讨论的一个问题。从中短期来看，其实在很多落地的场景，它未必一定要是人形，毕竟就现阶段来讲，双足行走的技术难度还是比四个轮子要更高一些，稳定性方面也要差一点。因此，很多机器人的构型可能更专用一点。我们自己也做了一个四轮底盘版本的机器人，在早期工业场景部署时，会优先选择该版本，因为它具备更高的可靠性与移动效率。如果看得远期一点，当机器人彻底突破稳定性相关的技术挑战，具备与人相当的行动能力后，全人形构型有望成为主流。这是因为它有拟人的形态，能完美适配人类的工作空间、生活空间，并且它跟人的交互感也是最好的。观察者网：所以您认为机器人最终的形态或者是最佳的形态就是人形？胡德波：是的。2025年7月29日，WAIC世界人工智能大会上，AI机器人尤其人形机器人具身智能体的创新突破成为焦点。东方IC观察者网：业界普遍认为，人形机器人最主要是本体、大脑和小脑三部分。从技术上看，这些部分各自发展到什么程度？最大的瓶颈是什么？胡德波：从近些年人形机的发展来看，本体和小脑的发展应该来说非常快。以前的机器人可能在平地上随便走一走，大家就已经觉得不错了，现在的机器人展现出各种运动能力，说明小脑的这些技能发育还是非常快的。人形本体这一平台现在也是做得越来越好，它的架构、各种关节、可靠性、稳定性，包括量产之后的成本控制，也都有非常大的进步。所以本体和小脑逐步会接近，在某一些场景里能先落地、先使用起来，达到相应要求。大脑的发育现在进展也非常快，特别是在研究领域，机器人也逐渐开始展现出比较好的泛化性，泛化之后还能有不错的成功率，虽然离工业应用的要求可能差距还是比较大的，所以我们还会有自己的一些大脑方面的设计。但我们还是看到，通用大脑在快速地发育，我们也期待它能够发育得更快，变聪明的速度能够更快。观察者网：为什么从2024年开始人形机器人产业突然就爆发了？和DeepSeek等大模型的赋能有关吗？有观点认为，大模型的发展显著降低了人形机器人“大脑”的开发成本，并加快迭代。您怎么看？DeepSeek等大模型真能解决机器人“脑残”吗？ 还是说它被过度神话了？胡德波：引发这一波人形机器人热潮有两个因素：一个是人形机器人的本体，另外一个就是具身智能。大家对具身智能的信念，或者对于它的信仰来自于文本大模型的突破，就是LLM（大语言模型）。拿大量的文本训练之后，它能够在文本上展现出超人的智商。在文本大模型这一波的突破之后，大家对于机器人的具身大模型，特别是基于多模态的大模型能够赋能到机器人大脑的研发很有期待，这是它一个很核心的驱动力。现在也有不同的技术路线，有的在思考怎么做机器人的具身大脑，有的在思考多模态大模型，有的可能在做基于力控，有的可能一定要加上触觉，有的可能是要做空间具身智能，也有可能要做世界模型，要把跟物理世界的交互，把物理特性全面地考虑进去。开普勒也在持续关注不同的技术路线，有一些成果我们也会合作，将它们放到我们的机器人身上去进行验证。观察者网：我们看到，现在人形机器人受到资本市场的热捧，可以说是最热的风口。但有些人看到的是未来，有些人看到的是泡沫。作为一个创业者，您怎么看这些不同的声音？胡德波：确实，这个行业得到了很高的关注，而且可能会有人觉得有泡沫化的倾向。从我个人的经历来看，如果我要去回望，比如说1999年做通讯的时候，那个时候互联网才刚刚开始萌芽，那时候才刚刚有ICQ，QQ才刚刚开始起步。如果你回看那个阶段，其实你砸多少钱去做互联网，去做基础设施、做平台，或者去做应用，都有很好的发展空间。所以如果以类似于互联网这样大的技术革命来讲，我们认为人形机器人+具身智能可能是比那一波更大的浪潮。2025年7月26日，中国上海。2025年世界人工智能大会（WAIC）上，宇树人形机器人与一名参观者之间进行拳击比赛东方IC如果我们相信这是一波大的技术浪潮，那么当前行业内的投资和热度其实就不存在泡沫化。如果就整个人形行业的总投资量来看，其实可能还不如开发商的一个楼盘。我觉得，这个行业可能确实是比较热，但说不上是泡沫化，而且以现在人形行业的估值和它后边能达到的空间来讲，它的成长空间就在那里。这里面这么多的企业在做，哪一些企业比较靠谱？哪一些企业它的战略路径可能风险会更大？这就看每个人自己的判断。观察者网：在这波浪潮之下，有千千万万的创业公司成长起来了，等到大浪淘沙之后，您觉得什么样的公司才能活下来？胡德波：这是很好的问题，也是我们在思考的问题。如果站在五年或十年后的时间节点回望，可能会有两种类型的企业会活下来。一类是定位比较精准的，持续去耕耘的企业。这类企业能实现商业闭环，能够获得坚实的用户，而且能形成一定的护城河，不只是通过单点的技术，而是通过整体的全栈的技术加上解决方案，包括后续的售后服务等各方面的整体能力。还有一类能活下来的其实就是巨头。它可能来自于汽车行业，也可能是像华为、小米等科技巨头，当然它们会有自己感兴趣的领域，但更多可能还是会在C端，这一领域未来或将面临激烈竞争。谁会活到那个时候还很难说。观察者网：我们再从全球层面来看一看人形机器人行业的发展。人形机器人领域在第一梯队的国家有哪些？它们各自有怎样的优势？尤其是中国现在处于一个怎样的位置？胡德波：从全球来看，我认为中国当前已具备显著优势。这跟大家的印象可能会有一点不一样，因为可能之前像波士顿动力、本田的ASIMO、特斯拉擎天柱等产品率先入场，表现亮眼。大家可能觉得美国还是处于一个非常不错的状态，美国确实做得也很好，而且这一波人形浪潮其实是马斯克带起来的。但不得不说，在人形机器人行业的两大核心门槛——本体和小脑——领域，中国已领先全球。大脑其实是在一个类似的起跑线上，大脑部分的研究美国虽在科研方面一贯跑得比较快，但由于当前技术尚未收敛，所以这时候大家的机会相对来说比较均等。我们也看到，国内在机器人大脑方面的一些很好的研究和进展。放眼全球，在人形机器人行业，中国、美国肯定是在第一梯队，紧随其后的是一部分欧洲国家，包括德国、挪威等。挪威的人形创业公司1X也拿到很多投资，现在也在进家庭，机器人展现出很好的进展。反观传统的机器人大国日本，它的ASIMO平台甚至都已经关闭了，它对人形的尝试非常早，但因为战略和技术不匹配，导致它在这一波热潮起来之后，反而掉队了。本田ASIMO机器人本田官网观察者网：中美是第一梯队，欧洲可以说是第二梯队。那您觉得中国在本体和小脑方面做得比较好的原因是什么？胡德波：我觉得有几个要素：一方面是中国的迭代速度非常快，我们不管做硬件还是做小脑，都可以很快地把它做出来，然后迭代去优化它。这个迭代的速度是没有任何一个国家能比的，支撑这一高效迭代能力的基础，是中国硬件的供应链和大量优质的人才资源。另一方面，我们拥有庞大的应用场景和应用开发的能力。这其实才刚刚开始显现出来，因为中国有最丰富的制造业场景，而在应用开发与落地层面，中国人一向是具有创新性和最能快速迭代的，所以那一部分的优势我们也会逐渐显现出来。再者，包括现在对机器人的具身智能比较重要的，比如像数据的采集，中国也有优势。在中国，可以非常低成本地、高效地采海量的真机数据，成本可控，欧美其实没有办法这么做。还有一点，以后如果说需要大规模的AI训练，它消耗的除了算力之外，其实主要就是耗电。中国有全球最大规模的清洁能源，且有很好的电价来支撑这一块的训练。现在如果狭义一点看的话，在本体、小脑这块，中国的机器人展现出的能力已经非常强，而且进展速度非常快。所以以后真正到大脑到应用落地端，到开始开花结果的时候，中国的能力会展现得更为透彻。观察者网：中国现在在供应链上的表现怎么样？全球对于中国供应链的依赖程度又是怎样的？胡德波：硬件供应链一向是中国的强项。尽管在精密制造和部分加工设备方面，欧洲、日本可能还有局部领先，但就目前人形机器人所使用到的这些供应链来讲，其实中国的国产替代或者供应链的能力已经越来越强了。应该来讲属于一个欣欣向荣的状态。国外我们也看到，它们出于一些考虑，可能想要在当地做一些自己的生产、加工，但这样给它带来的影响，一个是它的迭代速度会很慢，因为欧美工厂的工作效率等各方面其实是远远不如中国的，二是它的成本，它造出来的机器人可能会很贵，即便像马斯克这样非常善于制造和控制成本的，它的擎天柱的成本也是我们的好几倍。观察者网·未来方法论独家对话胡德波观察者网观察者网：你们有多少工程师？他们都来自哪些专业？胡德波：我们现在的规模不到100人，绝大部分员工都是研发人员，这些小伙子很多都是学机器人的，人工智能、自动控制、计算机、机电、精密仪器、机械工程等各种专业背景都有。实际上机器人还是一个非常跨学科的系统工程，它需要各种技术模块的人才，甚至我们可能还需要研究热仿真的人才，需要研究可靠性的人才，需要研究制造加工工艺的人才，需求面是非常广的。观察者网：刚刚您提到很多的学科，大家如果未来想要投身于人形机器人和具身智能领域的话，都可以考虑起来，它还是一个跨学科比较强的就业方向。