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美国佛罗里达州一名 6 岁男童在泳池中不幸溺水，生命危急关头，一名正在附近施工的建筑工人罗克·伊万·奥坎波（Roque Ivan Ocampo）毫不犹豫地跳入水中施救，并与另一位路人合力进行心肺复苏，成功挽救了孩子的生命。这起事件再次凸显了紧急救援的及时性与普通人挺身而出的勇气。近日，美国佛罗里达州罗德岱堡发生了一起惊心动魄的溺水事件。一名 6 岁男童在自家泳池中玩耍时意外落水，尽管其表哥焦急万分试图施救，但因缺乏有效工具，眼看男童挣扎近两分钟后体力不支，身体逐渐下沉，情况万分危急。关键时刻，正在附近建筑工地施工的工人罗克·伊万·奥坎波听到求救声后，立即循声赶到泳池边。面对眼前这突发的险情，他没有丝毫犹豫，迅速脱鞋后便纵身跃入水中，一把将几乎已失去意识的男童托起。随后，在另一名热心路人的协助下，奥坎波立即对孩子展开了心肺复苏术（CPR）。正是由于他们的果断和专业操作，男童在医护人员赶到前便恢复了呼吸。随后，孩子被送往当地医院接受治疗，目前预计将完全康复。根据 NBC 等外媒报道，奥坎波回忆起当时的场景，仍心有余悸：“孩子当时一动不动，我心里想‘他可能已经不行了’。”但他表示，那种情况下根本没有时间多想，唯一的念头就是“必须立刻行动”。罗德岱堡警方发言人杰米·博丁（Jamie...

台北地检署侦办罢免立委吴思瑶、吴沛忆涉伪造案今侦结，认定国民党台北市党部主委黄吕锦茹涉主导罢免案，得知领衔人设籍未满4个月，拍板定案换领衔人，书记长初文卿、总干事姚富文等人涉动员员志工抄党员名册等，3人否认犯行遭依伪造文书、个资法求处重刑。 吕锦茹今年初在国民党倡议「以罢制罢」策略发起罢免民进党立委，邀集赖苡任、满志刚、刘思吟、陈冠安组成「蟾蜍克星，铲除双吴」团队，并冠以「罢吴四骑士」名号宣传北市党部罢免双吴活动。 起诉指出，黄吕锦茹听闻北市议员钟小平有意在同年月递交吴沛忆罢免申请案，为能顺利进行主导的罢免案，避免他人抢快申请，指示「忆事吴成」罢免吴沛忆第一阶段领衔人刘思吟，及「地动删瑶」罢免吴思瑶第一阶段领衔人赖苡任，在2月5日、6日连两天提出罢双吴申请案。 刘思吟2月5日送件后，中选会告知备补张姓领衔人设籍未满4个月，不符合选罢法规定将遭退件，赖苡任也发现他设籍未满4个月，事态严重当日到台北市党部找黄吕锦茹，及负责整理、造册提议人名册的姚、初商讨对策。 检方认定，黄吕锦茹为避免遭人抢快，在晚间会议拍板决定于2月6、7日立即重提罢双吴申请案，更换罢免案领衔人，黄吕锦茹向刘思吟、林叡、赖苡任及满志刚等人「承诺」提议人名册由台北市党部「负责」因而达成抄写伪造提议人名册供新领衔人送件共识，并指示满志刚找有意愿的领衔人人选，姚、初则在当晚9时许在北市党部办公室第四区党部首席执行官陈奎勋，由陈转知台北市党部中山区妇工会会长叶丽琴「动员志工」隔日在党部「抄写」。 检方查出，2月6日9时许志工们到2、3楼抄写罢免吴沛忆提议人名册，赖苡任涉指导在场不详志工抄写名册，刘思吟、林叡协助姚、初按里分类造册、装箱，黄吕锦茹全程在场监督。 检方统计，伪造名册5211份，吴沛忆罢免案部分计2537份，伪造比率达96.2％，其中绝大部分是国民党中正、万华区党员名单，吴思瑶罢免案部分计2674份，伪造比率 94.18％，其中1千多份是国民党北投、士林区党员名单 。 检方认定，黄吕锦茹2月6日上午会面李孝亮，李同意担任领衔人，当日下午拿取伪造名册至中选会申请罢免吴沛忆。黄吕锦茹2月7日到张克晋家中拜访，张同意担任领衔人，且通过曾繁川取得张的身分证件，当晚赖苡任取走伪造的吴思瑶名册，8日上午至中选为递送罢免吴思瑶申请案。刘思吟也领回她在2月5日递交的罢免吴沛忆案全部数据。 检方起诉，黄吕锦茹、初文卿、姚富文在短期内大量伪造名册，以侥幸取巧方式抢快申请罢免相关程序，且抄写名册所违法利用数据是国民党党员及其他表态支持罢免民进党籍立员民众的个资；3人中有否认犯行，也有案情避重就经，建请从重量刑。陈奎勋、赖苡任则量处适当之刑。

当美国总统川普于四月实施汽车关税后，许多美国买车族原本预期会面临最坏的情况，然而至今车价变动仍不明显。 根据美国有线电视新闻网（CNN）报导，业界专家预测如果关税持续存在，这种平稳情况不会持续太久，届时美国消费者或将趁价格上涨前的这段时间先行购车。 汽车购买研究网站Edmunds的市场分析主管伊凡‧德鲁里（Ivan Drury）表示，「目前预期与实际价格之间仍有差距，但我认为两到三个月内价格将开始上涨。」 尽管所有进口汽车和零件均被课以25%的关税，车价目前仍大致维持稳定。 根据Edmunds数据，五月新车平均售价较上月下降0.2%，与关税实施前的三月相比仅上升2.5%。此趋势亦反映在政府五月公布的消费者物价指数中，经季节调整后新车及二手车价格均呈现下跌。 多项因素促成车价稳定。四、五月关税实施引发市场恐慌，买气减弱，需求下降使经销商无法轻易调价。CNN采访的专家指出，汽车业同时担心公开大幅调涨价格会激怒川普政府。 主要原因在于经销商仍在消化关税实施前的车辆库存。德鲁里指出，自四月关税生效以来销售的大多数车辆，都是关税生效前进口或生产完成的。 他说，「关税的影响尚未真正反映出来。」 Edmunds数据显示，三月各大车厂平均拥有30至77天不等的车辆库存，视品牌而定。 此外，消费者需求本身也不旺盛。部分买家抢在三月关税生效前购车，推升第一季销量，却削弱了后续几个月需求。再加上经济前景不确定、就业安全感不足，以及高利率，皆使部分消费者延后购车计划。 尽管Edmunds尚未发布第二季销售预测，德鲁里表示，「这种趋势很可能持续，销量与去年同期相比将下降或持平。」 不过他也提到，价格暂未上涨反而可能吸引消费者在今年稍晚重新进场。根据会议委员会（The Conference Board）五月报告，12.1%的美国消费者考虑在未来六个月内购车，高于四月的10.6%，也更符合汽车购买的季节性趋势。 一旦消费者回流，价格可能会逐步走高。 车价可能在今年稍晚开始上涨 每家车厂都受到关税影响。根据S&P Global Mobility数据，除特斯拉外，主要车厂约有46%的销量来自海外工厂进口。即使是美国本地生产的车辆，也会使用进口零件。 德鲁里指出，部分车厂已通过提高其他费用或削减优惠等方式，间接转嫁成本，并非直接反映在标价上。但随着课税车辆陆续入市，专家预期成本终将部分转嫁给消费者。 汽车价格虽由经销商与消费者协商决定，但车厂会设置「建议售价」（MSRP），即俗称的「标价」。 2026年车型将成为价格调整契机 美银（Bank of America）汽车分析师亚当‧乔纳斯（Adam Jonas）认为，2026年车型交车给经销商时，车厂很可能会调高建议售价。 他在美银近期会议中表示，「我们已开始听到一些涨价消息，随着2026年车型更替，车厂将借此良机调涨新车价格，避免涨价引发过多争议。」 在此之前，车厂宁愿牺牲部分利润，自行吸收关税成本，一方面因消费需求疲弱，另一方面也不愿激怒川普政府。 德鲁里补充，即便未来调价，车厂也不会公开将其归因于关税。他说，「他们已学会，这样做毫无益处。」

CSTOREDRIVE报导，自1995年开设第一座加油站以来，加油站一直是好市多（Costco）重要的营业项目之一。如今，好市多将于南加州米慎维埃和（Mission Viejo）建造第一座独立式加油站。该市发言人透露，这座加油站预计今秋开始建设，2026年春季完成，将包括一个1万7185平方呎加油棚和40个加油桩，提供好市多会员使用。 根据好市多2024年年度报告，该公司截至去年底，在全球共经营719座加油站，约占其全球净销售额12%。成立独立式加油站对该公司而言是一项大胆举措，表明该公司似乎正投入更多时间和资金发展其加油业务，同时也对传统便利零售店构成更大威胁。首席执行官瓦齐瑞斯（Ron Vachris）在今年5月财报电话会上表示，好市多目前延长加油站营业时间，新开了一些加油站，并于4月分达到公司史上最高单周加油量纪录之一。 计划打造第一座独立加油站的地址，是米慎维埃和一座3万5020平方呎，前Bed Bath & Beyond商业建筑。除40个加油桩，该加油站还包括六个停车位、三个容量为4万加仑的地下储油罐，及一间带有洗手间的员工休息室。 根据城市规划文档，加油站每周七天，清晨5时至晚间10时营业，由好市多员工管理。该加油站未来也将直接与Circle K、雪佛龙（Chevron）和英国石油（BP）等附近加油站竞争。该市发言人表示，该公司近期已向城市提交建筑许可相关申请。 好市多并非唯一一个加强加油业务的大型零售商。2024年底，沃尔玛（Walmert）开设其第400座加油站，并在今年3月宣布计划于2025年底前，将全美加油站增至约450座。若目标达成，将成为全美门店数量排名前20的便利连锁店之一。