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    梵蒂冈:教宗病况持续改善 已走出最危急阶段

    教宗方济各住院第14天,梵蒂冈晚间公布的教宗病况报告指出,教宗临床症状持续改善,但仍需几天稳定期,医疗团队才能评估预后改善状况。梵蒂冈消息另指出,「教宗已走出最危急的阶段」。 教宗14日入住罗马杰梅利医院(Gemelli Hospital)治疗,一度因双侧肺炎引起呼吸危机、血小板低下、轻微肾衰竭等症状,不过近日教宗病况持续好转。 var admarutag = admarutag || {} admarutag.cmd = admarutag.cmd || admarutag.cmd.push(function() { admarutag.pageview('1aa64996-806f-4094-8fce-923b967576ed'); }); 教廷今晚表示,教宗今天交替使用高流量氧气治疗与氧气面罩(Ventimask),由于临床情况的复杂性,还需要几天的稳定期,才能评估预后改善情况。根据昨天梵蒂冈的病情报告,教宗轻微肾衰竭的现象已好转,血液检测数据改善。 报告显示,教宗上午接受物理性呼吸治疗,并充分休息,他下午继续接受另一阶段的呼吸治疗后,他前往医院10楼寓所内的小教堂祈祷,领取圣体圣事,之后致力投入公务。 教廷新闻室今天公布,本周六3月1日的禧年接见活动将取消。

    南加州亚美公义促进中心谴责不人道的驱逐行为

    南加州亚美公义促进中心 (AJSOCAL) 本周发表声明,强烈谴责川普政府针对移民(包括大量南亚人和来自亚洲、中东和非洲国家的其他国民)的秘密和不人道的驱逐行动,缺乏透明度和问责。巴拿马和哥斯逹黎加的情况必须符合健康、安全和人权的国际法律标准。 亚美公义促进中心呼吁政策制定者确保以下事项:1.有关这些被驱逐出境人士的身份、人数和状况的即时透明度 。2.为所有面临驱逐的个人提供全面的语言服务和法律代表。3.遵守国际人权法,包括获得适当的住所、食物和医疗服务。 AJSOCAL 首席执行官 Connie Chung Joe 表示 :「整架飞机满载南亚人和其他亚太裔移民,在资讯很少、资源不足、没有法律代表的情况下被强行送往外国。我们不能让拘留式的驱逐历史重演。这些在秘密的面纱下进行的快速驱逐侵犯了基本人权,加剧了移民社区的恐惧,并反映了美国历史上有色人种未经正式程序就被强行驱逐和拘留的黑暗一幕。」 据报导,美国政府已开始将数百名无证移民驱逐到中美洲,包括巴拿马、Darien森林和哥斯达黎加,作为更大力度加速移民遣送的一部分。 这些驱逐出境引发了人们对语言障碍、无法律代表以及被强制迁离者安全的严重担忧。有关数据报括: 被驱逐到巴拿马和哥斯达黎加:数百名来自印度、中国、 乌兹别克斯坦、伊朗、越南、土耳其、尼泊尔、巴基斯坦、阿富汗、斯里兰卡、塔吉克斯坦、乔治亚和亚塞拜疆,其中至少有 65 名未成年人被送往巴拿马和哥斯达黎加。 缺乏透明度和正当程序:将移民遣送至中美洲缺乏美国的监督,被拘留者也没有明确的法律途径对遣送提出异议。美国政府计划在未来几个月内驱逐至少 1万5000 人。 面对这些针对移民社区的持续攻击,AJSOCAL 仍然致力于保护所有人的权利。我们敦促社区成员保持了解自己的合法权利,请探访 www.ajsocal.org/immigration。 南加州亚美公义促进中心 (AJSOCAL) 是美国最大的亚裔美国人和太平洋岛民 (AAPI) 法律和民权组织,每年为超过 1万5000个人和组织提供支持。通过免费法律帮助、参与有影响力的诉讼、进行重要研究和倡导政策变革,优先为 AAPI...

    受特朗普影响赞助商撤资,多伦多2025年同性恋大游行面临危机

    由于美国企业反对多元化(DEI)政策,三家主要赞助商撤资,多伦多2025年骄傲节(Pride Toronto)面临资金短缺问题。多伦多骄傲节表示,由于对多元化、公平和包容性倡议的反对愈演愈烈,一些主要的企业赞助商已撤回了对今年节日的支持。 图源:拍摄 多伦多骄傲节执行董事Kojo Sherwin Modeste在周三接受City News采访时表示,该节日面临30万元的资金短缺。 Modeste解释说:“自美国大选和一些行政命令出台以来,我们的一些赞助商通知我们,他们的方向已经发生了变化,因此,他们将不会再回来担任赞助商。” 他说,自新冠疫情爆发以来,举办年度节日的运营成本“大幅增加”,已经超过了从赞助和政府补助中获得的资金。 Modeste补充道:“每次失去赞助商,都会对我们继续举办年复一年的质量和规模产生严重影响。” 唐纳德·特朗普在美国总统第二任期的第一天签署了一项行政命令,题为“终止激进和浪费的政府DEI计划和优先”。 该指令立即终止所有与多样性、公平性和包容性有关的政策和活动,包括联邦政府对有相关项目的公司的拨款和合同。 图源:拍摄 此后,包括Meta、亚马逊和谷歌在内的一系列美国科技巨头都放弃了DEI计划。这一趋势也引发了Shopify和Molson Coors等加拿大公司的类似举措。 Modeste回应道:“非常不幸的是,人们不但没有团结社区,反而借机分裂社区。但我认为这也是加拿大民选官员发出强烈信息的机会,即多样性、公平和包容将成为议程的一部分。” 尽管失去了一些赞助商,多伦多骄傲节仍表示,他们将于今年6月重返多伦多,举办年度盛会。然而,资金短缺导致该组织取消了其主要舞台之一和多伦多群岛上的标志性活动。 图源:拍摄 2025年的骄傲节将更多地侧重于本地表演,而不是国际顶级明星,这之前对外国游客来说是一个很大的吸引力。 Modeste拒绝透露哪些公司已经取消了赞助。他希望这些公司有朝一日能够回归并找到合作的方式。 Modeste说,“无论有没有赞助商,我们都会继续下去,我们确实有很多赞助商回归,所以我认为我们会挺过这场风暴。”

    马斯克36年前在加拿大当清洁工时薪18元!说说你的第一份工作

    世界首富埃隆·马斯克(Elon Musk)惹怒了加拿大人,数十万名加拿大人签署了一份请愿书,要求撤销马斯克的加拿大公民身份,这位美国和加拿大双重国籍的科技亿万富翁似乎对这一提议感到不满。据报道马斯克在1989年来加拿大时当清洁工时薪18元!那可是36年前了,不妨说说你的第一份工作是做什么的?时薪赚多少? “加拿大不是一个真正的国家。”作为美国总统唐纳德·特朗普的高级顾问,马斯克在社交平台X上发表了这一言论。但不久后,他便删除了该帖子。 这番言论简直是冒天下之大不韪,毕竟他曾与三名加拿大女性育有子女,他的母亲也是加拿大人,他本人还曾在加拿大生活和工作过。 年轻时的马斯克,曾是加拿大的伐木工 很少有人知道,在成为全球知名的科技大亨之前,马斯克曾在“这个不真实的国家”做过伐木工。 根据传记《埃隆·马斯克:特斯拉、SpaceX及通往奇幻未来之路》( Elon Musk: Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future),马斯克17岁时从南非移居加拿大,先是在萨斯喀彻温省(Saskatchewan)瓦尔代克(Waldeck)的表亲农场生活和工作。由于他的母亲梅耶·马斯克(Maye Musk)出生于里贾纳(Regina),他顺理成章获得了加拿大国籍。此外,马斯克的外祖母来自穆斯乔(MooseJaw)。 打工经历:从伐木工到锅炉房清洁工 2017年5月,马斯克在社交平台X(当时仍称Twitter)上分享了一张旧照,并配文:“17岁时在加拿大表亲的农场里,戴着一顶帽子又戴了一顶帽子。” 马斯克后来透露,他在1989年带着约2500加元来到加拿大,随后从瓦尔代克搬到温哥华,并开始打工赚钱。 他找到了一份真正的伐木工工作,用电锯砍伐树木。之后,他又换到了一家木材厂的锅炉房清洁工,因为这份工作薪水较高,每小时18加元。不过,他并未透露这家公司的具体名称。 马斯克描述,这份工作极其艰苦,许多人干不久就辞职了。 他说,“你要穿上防护服,然后钻进一个狭窄的隧道,几乎无法转身。接着,你得用铲子清理里面的沙子、污泥和其他仍然滚烫的残渣,并把它们铲出你进来的那个洞口”。 他还补充,“另一端有人要用独轮车把这些废料运走。如果你在里面待超过30分钟,就会因为过热而丧命,根本无路可逃。” 与加拿大女性的关系 马斯克后来与至少三名加拿大女性育有子女。 第一任妻子:他在安大略省皇后大学(Queen’s University)读书时,结识了加拿大作家贾斯汀·威尔逊(Justine Wilson),两人结婚后育有六个孩子(其中五人存活),但他们在2008年离婚。 歌手Grimes:马斯克与加拿大音乐人Grimes(Claire Boucher)有过广受关注的恋情,并育有三名子女,分别是XÆA-Xii、Exa Dark Sideræl和Techno Mechanicus。 Neuralink高管Shivon Zilis:马斯克还与Neuralink公司的高管Shivon Zilis(来自加拿大安省万锦市)育有三名子女,其中第三个孩子是在去年出生的。 马斯克回应公民身份争议 在加拿大民众呼吁撤销其公民身份的请愿书流传后,马斯克在X上发帖回应,但随后删除,这使得此事更加引发关注。 随着请愿活动不断发酵,人们不禁好奇,加拿大政府是否会认真考虑这一要求。而马斯克本人,是否真的会失去他的加拿大公民身份? 不过据律师说,这事不可能发生。 马斯克36年前在加拿大时当清洁工时薪18元!虽然辛苦但在那个年代算得上高薪了,不妨说说你的第一份工作是做什么的?时薪赚多少?请在评论区留言。

    加拿大政府权威发布:100个紧缺职业清单!

    在加拿大,未来10年哪些职业最紧缺,哪些职业将会面临淘汰呢? 近期加拿大就业和社会发展部 (ESDC) 公布了 2033 年前紧缺职业清单。 这份清单由加拿大就业和就业发展局经济政策司 (EPD) 及其加拿大职业预测系统 (COPS)发布。 加拿大就业与社会发展部数据显示,到 2033 年,全加拿大预计将出现 810 万个职位空缺,其中有260万个新增职位,另外550万个是由于退休产生的替代职位,占到所有空缺职位的68.1%。 另一方面也说明,加拿大社会日趋老龄化。 与此同时,未来预计将有820 万人进入劳动力市场,包括590万毕业生,260万移民,还有18万非就业参与者退出劳动力市场。 下面,我们再来看看100个紧缺职业都有哪些。 根据就业社会发展部分析,这些职业主要集中在医疗保健、自然科学和应用科学、建筑业和交通运输业等。 第一类:医疗保健行业(38个) 这个大类被中有38个职业未来将面临短缺风险,事实上当下已经进入短缺状态。 临床医学专家 外科专科医生 全科医生 兽医 牙医 验光师 听力学家 药剂师 营养师 心理学家 脊椎按摩师 物理治疗师 职业治疗师 其他健康诊断专业 护理协调员 注册护士 执业护士 医师助理 执业护士 护理人员 呼吸治疗师 动物健康技术员 其他治疗技术员 牙齿卫生师 医学实验室技术员 医学放射技师 医学超声技师 心脏病技师 药剂师 其他医疗技术人员 按摩治疗师 医学实验室助理 护士助理 药房助理 第二类.自然科学与应用科学领域(12个) 该行业涵盖 12 个职业,彰显了加拿大在技术、工程和可持续性领域创新的推动力。 建筑与科学经理 网络安全专家 土木工程师 机械工程师 电气电子工程师 工业及制造工程师 地质工程师 土木工程技术人员 机械工程技术人员 施工估算员 电气工程技师 飞机机械师和检查员 第三类:贸易、建筑和交通(21个) 建筑业占据了 25 个职业,受住房需求和基础设施投资的推动。 施工经理 房屋装修经理 机械师 钣金工 焊工 电工 工业电工 水管工 煤气装配工 木匠 橱柜制造工 泥瓦匠 机械工 重型机械 暖通空调机械师 航空机械师 汽车技师 电气机械 水井钻工 飞行员 其他技术工种 混凝土抛光机 屋顶工 画家 地板安装工 运输卡车司机 水上运输人员 建筑助手 第四类:教育和社会服务领域(11个) 中学教师 小学教师 社会工作者 心理咨询治疗师 警务人员 消防员 社会服务工作者 幼儿教育工作者 残疾指导员 教师助理 家庭支持工作者 第五类:自然资源和农业领域(6个) 石油和天然气主管 畜牧工人 畜牧工人 收割工人 温室工人 矿工 第六类:销售和服务领域(10个) 保险代理人 厨师 屠夫 邮政服务代表 第七类:制造业和公用事业(8个) 造纸机操作员 工业屠夫 鱼厂工人 电气装配工 金属加工工人 木材加工工人 食品加工工人 鱼类加工工 17个过剩或面临消失的职业清单 统计人员及相关研究支持职业 数据录入员 保护和渔业官员 土地测量技术人员和技术员 测绘与气象学技术职业 信息系统测试技术员 经理——出版、电影、广播和表演艺术 制片人、导演、编舞及相关职业 图书馆和公共档案技术人员 播音员及其他广播员 电影、广播和表演艺术中的其他技术和协调职业 平面设计师和插画师 登记员、修复员、翻译员及其他与博物馆和美术馆相关的职业 电影、广播、摄影和表演艺术助理和操作员 名运动员 码头工人 造林和林业工人 这些面临过剩的职业清单上的职业,很多在是十几年前也曾经炙手可热,但是时代变化,就业也就变了。 希望以上数据和分析对于家长和孩子们在未来的专业选择上有所帮助。

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    Costco又搞事?这款“明星商品”突然下架(图)

    Costco 悄悄下架了一款热门产品,令粉丝们很不开心。图片来源:Boyle/Getty ImagesCostco 独特的“寻宝式”购物体验,在带来新奇与优惠的同时,也意味着心仪商品可能随时消失。近期,多款受欢迎商品被悄然撤柜,再次引发会员对这种“爱而不得”模式的热议。Costco 的魅力在于其不断更新的商品种类和高性价比,会员们因此享受到独特的“寻宝”乐趣。公司刻意将库存控制在约 4000 种商品,而非传统超市的数万种。这不仅便于严格把控品质,也增强了与供应商的议价能力,确保会员享受到最低价格。然而,这种快速的商品轮换也带来了“甜蜜的烦恼”。为了引入新品,Costco 必须下架部分商品。此前,自有品牌豆奶、甜辣零食混合等热门商品就曾悄然消失,让忠实粉丝们感到惋惜。最近,烟熏火腿瑞士奶酪夹心面包的下架再次引发会员不满。这款冷冻区的人气早餐或小吃,许多会员在 Reddit...

    男童溺水下沉 生死瞬间 建筑工飞身救其一命(图)

    美国佛罗里达州一名 6 岁男童在泳池中不幸溺水,生命危急关头,一名正在附近施工的建筑工人罗克·伊万·奥坎波(Roque Ivan Ocampo)毫不犹豫地跳入水中施救,并与另一位路人合力进行心肺复苏,成功挽救了孩子的生命。这起事件再次凸显了紧急救援的及时性与普通人挺身而出的勇气。近日,美国佛罗里达州罗德岱堡发生了一起惊心动魄的溺水事件。一名 6 岁男童在自家泳池中玩耍时意外落水,尽管其表哥焦急万分试图施救,但因缺乏有效工具,眼看男童挣扎近两分钟后体力不支,身体逐渐下沉,情况万分危急。关键时刻,正在附近建筑工地施工的工人罗克·伊万·奥坎波听到求救声后,立即循声赶到泳池边。面对眼前这突发的险情,他没有丝毫犹豫,迅速脱鞋后便纵身跃入水中,一把将几乎已失去意识的男童托起。随后,在另一名热心路人的协助下,奥坎波立即对孩子展开了心肺复苏术(CPR)。正是由于他们的果断和专业操作,男童在医护人员赶到前便恢复了呼吸。随后,孩子被送往当地医院接受治疗,目前预计将完全康复。根据 NBC 等外媒报道,奥坎波回忆起当时的场景,仍心有余悸:“孩子当时一动不动,我心里想‘他可能已经不行了’。”但他表示,那种情况下根本没有时间多想,唯一的念头就是“必须立刻行动”。罗德岱堡警方发言人杰米·博丁(Jamie...

    国民党台北市党部3重要干部涉伪造罢免连署 遭求处重刑

    台北地检署侦办罢免立委吴思瑶、吴沛忆涉伪造案今侦结,认定国民党台北市党部主委黄吕锦茹涉主导罢免案,得知领衔人设籍未满4个月,拍板定案换领衔人,书记长初文卿、总干事姚富文等人涉动员员志工抄党员名册等,3人否认犯行遭依伪造文书、个资法求处重刑。 吕锦茹今年初在国民党倡议「以罢制罢」策略发起罢免民进党立委,邀集赖苡任、满志刚、刘思吟、陈冠安组成「蟾蜍克星,铲除双吴」团队,并冠以「罢吴四骑士」名号宣传北市党部罢免双吴活动。 起诉指出,黄吕锦茹听闻北市议员钟小平有意在同年月递交吴沛忆罢免申请案,为能顺利进行主导的罢免案,避免他人抢快申请,指示「忆事吴成」罢免吴沛忆第一阶段领衔人刘思吟,及「地动删瑶」罢免吴思瑶第一阶段领衔人赖苡任,在2月5日、6日连两天提出罢双吴申请案。 刘思吟2月5日送件后,中选会告知备补张姓领衔人设籍未满4个月,不符合选罢法规定将遭退件,赖苡任也发现他设籍未满4个月,事态严重当日到台北市党部找黄吕锦茹,及负责整理、造册提议人名册的姚、初商讨对策。 检方认定,黄吕锦茹为避免遭人抢快,在晚间会议拍板决定于2月6、7日立即重提罢双吴申请案,更换罢免案领衔人,黄吕锦茹向刘思吟、林叡、赖苡任及满志刚等人「承诺」提议人名册由台北市党部「负责」因而达成抄写伪造提议人名册供新领衔人送件共识,并指示满志刚找有意愿的领衔人人选,姚、初则在当晚9时许在北市党部办公室第四区党部首席执行官陈奎勋,由陈转知台北市党部中山区妇工会会长叶丽琴「动员志工」隔日在党部「抄写」。 检方查出,2月6日9时许志工们到2、3楼抄写罢免吴沛忆提议人名册,赖苡任涉指导在场不详志工抄写名册,刘思吟、林叡协助姚、初按里分类造册、装箱,黄吕锦茹全程在场监督。 检方统计,伪造名册5211份,吴沛忆罢免案部分计2537份,伪造比率达96.2%,其中绝大部分是国民党中正、万华区党员名单,吴思瑶罢免案部分计2674份,伪造比率 94.18%,其中1千多份是国民党北投、士林区党员名单 。 检方认定,黄吕锦茹2月6日上午会面李孝亮,李同意担任领衔人,当日下午拿取伪造名册至中选会申请罢免吴沛忆。黄吕锦茹2月7日到张克晋家中拜访,张同意担任领衔人,且通过曾繁川取得张的身分证件,当晚赖苡任取走伪造的吴思瑶名册,8日上午至中选为递送罢免吴思瑶申请案。刘思吟也领回她在2月5日递交的罢免吴沛忆案全部数据。 检方起诉,黄吕锦茹、初文卿、姚富文在短期内大量伪造名册,以侥幸取巧方式抢快申请罢免相关程序,且抄写名册所违法利用数据是国民党党员及其他表态支持罢免民进党籍立员民众的个资;3人中有否认犯行,也有案情避重就经,建请从重量刑。陈奎勋、赖苡任则量处适当之刑。

    关税上路前 买车抓住最后的「黄金时机」

    当美国总统川普于四月实施汽车关税后,许多美国买车族原本预期会面临最坏的情况,然而至今车价变动仍不明显。 根据美国有线电视新闻网(CNN)报导,业界专家预测如果关税持续存在,这种平稳情况不会持续太久,届时美国消费者或将趁价格上涨前的这段时间先行购车。 汽车购买研究网站Edmunds的市场分析主管伊凡‧德鲁里(Ivan Drury)表示,「目前预期与实际价格之间仍有差距,但我认为两到三个月内价格将开始上涨。」 尽管所有进口汽车和零件均被课以25%的关税,车价目前仍大致维持稳定。 根据Edmunds数据,五月新车平均售价较上月下降0.2%,与关税实施前的三月相比仅上升2.5%。此趋势亦反映在政府五月公布的消费者物价指数中,经季节调整后新车及二手车价格均呈现下跌。 多项因素促成车价稳定。四、五月关税实施引发市场恐慌,买气减弱,需求下降使经销商无法轻易调价。CNN采访的专家指出,汽车业同时担心公开大幅调涨价格会激怒川普政府。 主要原因在于经销商仍在消化关税实施前的车辆库存。德鲁里指出,自四月关税生效以来销售的大多数车辆,都是关税生效前进口或生产完成的。 他说,「关税的影响尚未真正反映出来。」 Edmunds数据显示,三月各大车厂平均拥有30至77天不等的车辆库存,视品牌而定。 此外,消费者需求本身也不旺盛。部分买家抢在三月关税生效前购车,推升第一季销量,却削弱了后续几个月需求。再加上经济前景不确定、就业安全感不足,以及高利率,皆使部分消费者延后购车计划。 尽管Edmunds尚未发布第二季销售预测,德鲁里表示,「这种趋势很可能持续,销量与去年同期相比将下降或持平。」 不过他也提到,价格暂未上涨反而可能吸引消费者在今年稍晚重新进场。根据会议委员会(The Conference Board)五月报告,12.1%的美国消费者考虑在未来六个月内购车,高于四月的10.6%,也更符合汽车购买的季节性趋势。 一旦消费者回流,价格可能会逐步走高。 车价可能在今年稍晚开始上涨 每家车厂都受到关税影响。根据S&P Global Mobility数据,除特斯拉外,主要车厂约有46%的销量来自海外工厂进口。即使是美国本地生产的车辆,也会使用进口零件。 德鲁里指出,部分车厂已通过提高其他费用或削减优惠等方式,间接转嫁成本,并非直接反映在标价上。但随着课税车辆陆续入市,专家预期成本终将部分转嫁给消费者。 汽车价格虽由经销商与消费者协商决定,但车厂会设置「建议售价」(MSRP),即俗称的「标价」。 2026年车型将成为价格调整契机 美银(Bank of America)汽车分析师亚当‧乔纳斯(Adam Jonas)认为,2026年车型交车给经销商时,车厂很可能会调高建议售价。 他在美银近期会议中表示,「我们已开始听到一些涨价消息,随着2026年车型更替,车厂将借此良机调涨新车价格,避免涨价引发过多争议。」 在此之前,车厂宁愿牺牲部分利润,自行吸收关税成本,一方面因消费需求疲弱,另一方面也不愿激怒川普政府。 德鲁里补充,即便未来调价,车厂也不会公开将其归因于关税。他说,「他们已学会,这样做毫无益处。」