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    英特尔拿到的ASML高数值孔径EUV 已投入生产…分析师调高目标价

    英特尔表示,去年率业界之先接收的两台艾司摩尔(ASML)高数值孔径极紫外光(High NA EUV)微影设备已投入生产。早期数据显示,表现比前一代机器更可靠。 路透报导,英特尔资深总工程师卡森(Steve Carson)在加州硅谷的一场会议上表示,艾司摩尔这两台尖端机器已生产了30,000片晶圆。 同日,瑞穗证券董事总经理拉凯什(Vijay Rakesh)将英特尔的目标价从20美元上调至23美元,并重申对这支股票的中性评级。他表示,拆分英特尔的代工和产品业务似有助于该股,但现实情况复杂许多。 拉凯什撰写报告说,在美国总统川普的政府重新推动将AI芯片生产引回国内的情况下,英特尔的代工可能获得动力。 这家芯片大厂过去几个月多次整顿。首席执行官基辛格去年12月下台,接着是AI主管霍塔德(Justin Hotard)2月离职。两项人事变动宣布后,英特尔股价开始走高。 美国副总统范斯2月11日誓言将在美国生产更多芯片,使该股再受提振。而川普上周又提出对半导体征收25%进口关税的想法。 当然,重点是英特尔的代工业务是否已经沦落至无可挽回的境地。它的晶圆厂在2024年有营收175亿美元,比2023年少7%。相对于没有相同资源的对手,英特尔的晶圆厂代表竞争优势,但这项业务一直在苦苦挣扎,部分生产外包给了台积电。 本月稍早,媒体报导传出台积电和博通可能分食英特尔芯片制造和设计业务。 但拉凯什表示, 台积电会希望在先进制程「保持领先」,英特尔和台积电之间的合作不太可能成功。 而且,川普政府也不会轻易批准将国内晶圆厂出售给台积电这种外国实体,除非先对所有权设下种种限制。 至于博通收购英特尔,则会带来「近期债务/股权挑战」,博通2023年底收购VMware之后,资产负债表上的净债务达约570亿美元。 但这项业务符合博通首席执行官陈福阳的条件:拥有行业领导地位;估值打折;以及营运有潜力进行大规模的简化。 博通2024年的毛利率为77%、营业获利率为63%,英特尔产品部门则是51%和24%。

    华为先进AI芯片制造良率提升 已从20%拉升到近40%

    英国金融时报引述两名知情人士说法报导,中国华为科技公司所能生产的最先进AI芯片的「良率」,已由一年前的20%提高到接近40%,是支持中国先进芯片自主的一项关键性突破,为中国创建AI产业运算基础设施又迈进一步。 华为已推出最新的升腾910C(Ascend 910C)芯片,效率优于原先的910B芯片。升胜芯片的制造「良率」提升至接近40%,也意味着升腾生产线已首次能够赚钱;华为的目标是将良率提高到60%,达到与业界生产同级芯片的标准。 Creative Strategies顾问公司分析师里昂斯把华为此一进展,与台积电生产辉达H100 AI芯片达到60%良率相并论;依据此一基础,华为40%的良率将能够商业化。 华为是与中芯国际半导体公司合作生产升腾芯片。中芯目前采用N+2制程,能够不用极紫外光(EUV)技术生产先进芯片。消息人士指出,华为计划今年生产10万片910C芯片,及30万片910B芯片;2024年华为生产20万片910B芯片,而910C芯片尚未量产。 华为的挑战在于说服更多中国客户放弃辉达芯片。业界人士指出,辉达的Cuda软件比华为提供的软件更好用,且处理数据更快。AI业者与华为研究人员也表示,用升腾910B芯片进行大型语言模型训练时运作并不好,问题出在芯片链接及内存上。华为正设法与伙伴厂商合作,解决软件漏洞,并扩大910C芯片的内存容量。 不过在「推理」芯片领域,华为仍是挑战辉达的前列厂商;这类芯片是用于已经过训练的AI模型上。

    壮男动疝气手术竟引发败血症 医吁重视抗药性病菌危机

    原本只需住院一两天的疝气手术,却因伤口感染抗药性病菌、反复发烧,一度引发败血症,让40多岁陈先生吃尽苦头,在医院待了半个多月,才得以出院。医师转述陈先生的话:从没想过与死亡距离这么近,原因竟是看不见的病菌! 大S因流感并发肺炎过世,激发民众健康意识,但除了接种流感疫苗、强化保护力,台湾感染症医学会秘书长、台大医院感管中心主任王振泰提醒,应需重视抗药性病菌的危机。 「住院病人最怕发生感染。」王振泰说。对于外科医师而言,疝气手术、胆囊切除、盲肠切除等均属于小刀、小手术;但如果术后住院期间伤口感染抗药性病菌,一再更换抗生素,从第一线用到最后一线,对病人及家属来说,可说是一大煎熬。 抗药性病菌对于国人健康的危害,远超过一般人所能想像。台湾面临绿脓杆菌、克雷伯氏肺炎杆菌(KP菌)等抗药性菌的严重威胁,如迟迟未能妥善因应,预计到2050年,台湾每年将有3.3万人死于抗药性感染,死亡人数超过去年「癌王」肺癌死亡人数的3倍。 王振泰表示,随着现代医疗的发展、人口老化,临床上使用抗生素的时机本就愈来愈多;若再加上部分抗生素不当使用的状况,就导致细菌抗药性的累积愈形严峻,造成全国各大医院均面临着多重抗药性病菌的严苛挑战。想要解决这种令人无奈、难以回避的困境,就应该减少抗生素不当使用、延缓多重抗药性病菌的累积速度,同时也要加速新药的开发、满足临床上的需求。 要减少抗生素的不当使用,就需要充足的感染科医师人力来妥善管理抗生素开方。但因为感染科无法为院方带来业绩、并非赚钱的单位,属于医院的弱势科别,以致许多医院不重视感染科医师,甚至未设立感染科,当然无法妥善管理抗生素。在新冠疫情期间更是如此,感染科医师人力不足,分身乏术,以致多种病原菌抗药占比持续攀升,目前已来到9年前的3倍之多。 「五分之一的癌症患者死于感染」王振泰说。以肺癌病人为例,不少癌友并非死于恶性肿瘤,而是因免疫力变差,肺部感染多重抗药性病菌,治疗棘手。此外,接受外科手术、心导管手术或检查、或免疫疗法等患者,也因皮肤存在手术所造成的伤口、免疫力低下,容易被感染,属感染高风险族群。 王振泰表示,曾收治一名年轻血友病患者,起初积极接受治疗,但在一连串化疗后,白血球低下,免疫力下降,住院期间感染碳青霉烯抗药性克雷伯氏肺炎杆菌(KP菌);虽经使用多种后线抗生素,仍无法有效控制,最后在无药可用的情况下,不幸病逝。 除了重视感染科医师、各医院补足感染科人力及资源,王振泰呼吁,政府与医界应携手合作,鼓励新药开发、备齐抗生素新药,解决抗药性感染的燃眉之急。尤其在药价的管理上,应该给予抗生素新药、老药合理的价格,以免许多新药不愿进入、老药不断退出台湾市场的窘境。

    传乌克兰与美国对矿产协议条件达成一致 最快2/28签署

    乌克兰一名高级官员今天告诉法新社,基辅当局与美国已就矿产协议条件达成一致意见,最快于本月28日签署,并表示美国删除矿产协议草案中不利于乌克兰的条款。 法新社报导,这名匿名官员表示:「政府官员现正努力研究(协议)细节。到目前为止,我们考虑于本周五(28日)造访华盛顿,以签署这项协议。」 var admarutag = admarutag || {} admarutag.cmd = admarutag.cmd || admarutag.cmd.push(function() { admarutag.pageview('1aa64996-806f-4094-8fce-923b967576ed'); }); 这名官员还说,美国删除矿产协议草案中不利于乌克兰的条款,包括乌克兰须提供「价值5000亿美元」资源一说。 他说道:「他们(美方)移除所有不适用于我们(乌克兰)的条款,尤其是关于5000亿美元的部分。」 美国总统川普(Donald Trump)自上个月宣誓就职以来,颠覆了美国的外交政策,一方面向俄罗斯释出外交善意,另一方面要求乌克兰交出稀有矿产,做为基辅从美国前总统拜登政府获得战时援助的回报。 川普于2月初表示,他希望与基辅达成协议,以持续援助换取乌国的稀土矿物。川普随后声称基辅「大致上已同意」1项价值5000亿美元的矿产协议。

    湖南船只相撞19人落水 搜救上岸5人已2死

    中国湖南怀化25日发生一起严重水上交通事故。综合陆媒报导,今天上午十时许,怀化沅陵县清浪乡沅水流域发生一起油污垃圾回收船,与客船(渡轮)相撞事故,导致客船侧翻沉没19人落水。目前,官方通报称,已搜救上岸5人,其中2人遇难、3人获救后送医救治。 据央视新闻,25日10时许,湖南省怀化市沅陵县清浪乡沅水流域发生船只相撞事故,经初步核实,造成19人落水,目前已搜救上岸5人,其中2人遇难、3人获救后送医救治(无生命危险)。 央视新闻报导称,中国应急管理部已做出部署,要求尽快核清核准伤亡及失联人数,和尽快查明事故原因,严肃追责问责,严防类似事故再次发生。 目前,中国国务院安委会办公室已对此事故调查处理实施挂牌督办。中国应急管理部也会同交通运输部,派工作小组赴现场,并调派中国国家水上紧急救援重庆长航队携带声呐、潜水设备赶赴现场救援,当地消防救援支队共10车38人3舟现场配合处置。 稍早,湖南省应急管理厅、怀化市沅陵县应急管理局也已发布通报称,该地发生一起油污垃圾回收船(怀绿水1号)与客船(湘沅陵客0301号)相撞事故。 据翻摄画面,当时河道中有一大一小两艘船,一艘船疑似在直行,另一艘疑似横越河流,两艘船在行进过程中越靠越近,最终相撞,一艘船随后沉没。其中,油污垃圾回收船没有人落水,客船19人落水。

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    美媒新书:2022年 伊朗几乎成功刺杀蓬佩奥(图)

    当地时间6月27日,美国《华盛顿邮报》援引一本即将出版、主题为2024年总统竞选的新书报道称,伊朗在2022年接近于成功实施对美国前国务卿蓬佩奥的暗杀,当年9月,时任总统候选人特朗普及其竞选团队被告知,伊朗已经招募了当时在美国境内活跃的杀手。这本新书名为《2024:特朗普如何夺回白宫,民主党如何失去美国》,3位合著者均系《华盛顿邮报》现任或前任记者,该书指出,特朗普及其助手面临的安全威胁极大地改变了他们在竞选期间的做法和世界观。据介绍,在特朗普重返白宫的三年前,随着其竞选活动升温,“伊朗杀手至少3次试图暗杀美国官员”,但蓬佩奥在法国巴黎遭遇暗杀未遂一事尚属首次披露。“2022年,伊朗方面得知蓬佩奥下榻的巴黎酒店地址,并试图暗杀他。”书中称,他侥幸逃过一劫,但并未提供更多细节。报道将蓬佩奥遭遇的暗杀威胁与他后来被特朗普撤销安保待遇联系到一起。今年1月,特朗普接连撤销蓬佩奥、前高级幕僚布莱恩·胡克以及前白宫国家安全顾问约翰·博尔顿的安保待遇,并向记者表示,“当你受到保护时,你不可能一辈子都拥有它。”特朗普在第一任期与蓬佩奥的同框画面。 《华盛顿邮报》蓬佩奥的发言人拒绝就上述内容置评。在2023年出版的著作《永不退任》(Never Give an Inch)中,蓬佩奥写道,一名伊朗伊斯兰革命卫队成员被控策划暗杀博尔顿,并试图出资100万美元雇佣杀手来刺杀他,该计划并非“无稽之谈”,“潜在的袭击者已经对住宅和办公地点进行过踩点”。“这是我和我的家人在离任后遭遇的众多威胁之一,”蓬佩奥写道,尽管某些细节无法透露,但一些前特朗普政府官员仍在伊朗的暗杀名单上,而且“伊朗的暗杀行动并没有截止日期”。在第一任期,特朗普单方面退出伊核协议,恢复对伊朗制裁,并下令空袭成功刺杀伊朗高级将领苏莱曼尼,就此引发伊朗方面强烈报复。《华盛顿邮报》记者的新书认为,来自伊朗的威胁让当时筹备竞选的特朗普及其助手们陷入了恐惧和焦虑之中,不仅严重影响他们的日常思维,也促使特朗普的日程安排和行动发生重大变化。就在上周,重返白宫的特朗普选择介入以伊冲突空袭伊朗核设施。报道称,新书为特朗普授权轰炸伊朗目标提供了新的背景,但目前尚不清楚这些安全事件对特朗普的决定有多大影响。与此同时,不少美西方安全官员都认为,作为报复,伊朗或其代理人很可能采取类似苏莱曼尼死后、甚至更强有力的回击措施。事实上,按照新书的说法,特朗普面临的安全威胁不仅来自伊朗,同时由于该书内容结束于特朗普今年1月的就职典礼,也就意味着并未涵盖任何持续威胁的可能性。截至发稿前,尚未看到伊朗方面的回应。在特朗普下令空袭伊朗前不久,伊朗最高领袖哈梅内伊发表公开声明警告称,美国人必须清楚,任何“美国军事干预无疑都会给他们带来无法弥补的损失”。

    日本人躺平后开始躺棺 1/4年轻人准备后事(组图)

    “躺平”这个词起源于中国互联网,后来成了年轻人抵抗内卷的生活态度。虽然这个词出自我们,但要论贯彻的彻底,隔壁日本真是不遑多让。但小编发现日本年轻人越来越超前了。他们已经不止满足于躺平了,人家直接一步到位,直接“躺棺”了。怎么个躺棺法?字面意义上的躺~进~去。最近,日本某电台展开的一项调查显示,50岁至79岁人群中,有44%的人已经开始了为身后事做准备了。而迎接人生终点的费用也是一年年水涨船高,截至今年处理身后事的平均支出约为503万日元,相比四年前的2021年,暴涨了近180万日元。 好么,前脚吐槽活不起,后脚就发现死也挺费钱的。老年人为身后事早做打算也就罢了,谁承想年轻人也开始跟着凑热闹。调查结果表明,在日本20代的年轻人中,每4个人里就有一个人已经开始为自己死后做相关准备了。用日媒的话说就是,日本年轻人积极面对死亡,但这是不是有点过于积极了。你以为他们只是嘴上说说?不,他们完全是身体力行。多身体力行?在真嘎掉之前先来次模拟考算不算,花钱续命的见得多了,花钱“赴死”的还真是不太多见。不过这已经成了日本年轻人的新潮流,大家前仆后继砸钱怒刷“人生终结”体验。在东京街头就有这么一家人气酒吧-“终活酒吧”,看名字就知道,酒吧服务主打“终活”两个字,门口迎客的就是个充满亡灵节特色的骷髅装饰。据店员介绍,这家酒吧的幕后老板是位从事殡葬行业的大佬,开酒吧的目的就是想要给年轻人提供一个可以一边喝酒,一边与人坦然谈论死亡的空间。不得不说,殡葬业发展还是太全面了。虽然剑走偏锋,但走进了不少年轻人的心坎里。这不,才开店迎客一个小时,酒吧几乎是座无虚席。 当然,如果只靠给同好们提供交流空间,这家酒吧生意不至于能这么好。人家之所以这么火,主要还是因为业务全,服务项目多。只要你踏进这家酒吧,就让你不虚此行。光是聊聊生死有什么意思,想不想在活着的时候躺一把棺材?还是棺材艺术家Mikera亲手制作的超时尚、限量版棺材。平常都要提前预订,一口棺材起价就要35万日元呢。现在只要1100日元,就能享受躺棺服务,躺的还是价格不菲的名家制作的棺材!1100你买不了吃亏,买不了上当!主持人本着来都来了的原则,怀着激动又忐忑的心情躺进了棺材里。要不说人家能赚钱呢,在主持人躺进去的瞬间,边上的店员立马开始贴心询问:“先生感觉怎么样,是第一次躺棺材么?”啊……那不然呢。紧接着就开始提供躺棺的情绪价值,棺材都躺了,不放点装饰说不过去。白花也摆了,不说点“请安息吧”好像显得服务不够贴心。既然“死”一次了,该有的排面必须要给够! 完成一系列操作之后就来到了最后一步-盖棺。为什么要盖上盖子?因为从上面拍照比较好看。毕竟来都来了,躺都躺了,不拍照留个念怎么行。三分钟入棺体验后,主持人表示:感觉整个人心情都平静了。当然,如果你不满足于只躺个棺材,还可以再花7万日元穿上寿衣。曾经被避之唯恐不及的死亡,现在在年轻人眼里有了独特魅力。酒吧常客在接受采访时表示,体验死亡活动并不代表不热爱生活,相反,这更像是一种积极的行动,可以帮助自己思考如何享受人生剩下的时光。对于年轻人前仆后继带钱体验“死亡”,日本网友大多持积极态度:我认为这并不是什么消极的事。正是因为有了对死亡的意识和概念,人才更敢于在活着的时候去挑战。虽然我还年轻,但也已经开始“临终活动”(比如整理生前物品、为火葬费用存钱、提前偿还助学贷款等)。因为我已经决定独自生活一辈子,这样做是为了尽量不给兄弟姐妹添麻烦。断舍离之后,反而觉得更舒服了。只留下真正喜欢的东西,让现在过得舒服,也为未来做好准备,这是一种积极面对生活的“终活”。但也有网友觉得坦然接受死亡是没错,但躺棺材什么的多少有点儿戏了。虽说在年轻的时候就开始思考死亡并不是什么坏事,但像‘躺棺材’这种服务还是有点不严肃,太过玩笑了。这是又搞出了新生意啊健健康康的20岁们体验死后,总有种隔岸观火的感觉,这个年龄段做这种事没什么意义吧有种故作成熟的感觉。临终主题酒吧,让人躺进棺材拍照还盖上棺盖...这也太离谱了。实在是不愿看到年轻人把死亡当作轻松平常的事。 其实不光给生者提供的“死亡服务”看得人one愣one愣,真正给死者的服务也是与时俱进,越来越“魔幻”。随着终活的多样化发展,进入令和时代后,一种新的服务应运而生-“可对话的遗像”。通过AI学习逝者生前的影像和声音,在亲人去世后仍能与其“对话”。只要有网,就可以通过手机和电脑跟故去的亲人聊天。数据托管和系统更新费用为每年30万日元,此外通话也是按分钟计费,平均800日元/小时,每600分钟计划收费3000日元。网上对于可对话遗像的争议很多,有人觉得这么做是对死者的亵渎,但不少逝者家属却觉得会说话的遗像意义非凡。随着时代的发展,大家对“死亡”的理解和接受方式也变得更加多元。

    纽约市逾百公车路线将大规模重整 多线增班

    随着纽约市曼哈顿征收堵车费政策的推行,市府与大都会运输署(MTA)调整公车服务,将于6月29日(周日)及8月31日(周日)分两阶段启动皇后区公车网络大规模重整,并同步在多条热门线路增设班次,以提升公车速度、频率与可靠性,布碌仑(布碌克林)与曼哈顿的部分公车线路也将作调整。 6/29、8/31两阶段启动 此次公车网络重整涵盖逾百条路线,涉及调整104条、停驶六条、导入17条新路线,路线总数将从原本的113条增至124条。改造计划将影响包括法拉盛缅街地区在内的广大社区。 6路线取消、改名或合并 其中Q17、Q25、Q27、Q58等行经法拉盛的主要路线在第一阶段改道、调整站点及停靠方式,部分路线引入快速通勤设计,提升整体行车效率,Q15A、Q20A、Q20B、Q34、Q48及QM3在内的六条路线将被取消、改名或合并,8月底Q21线也将被取消。法拉盛Q44-SBS路线则不在此次调整范围,继续维持现有运行。 而自29日起,皇后区六条乘客使用率高的本地公车路线:连接法拉盛和土屯堡(Fort Totten)的Q13、往返法拉盛与长岛市(LIC)的Q66和Q69、贝赛至法拉盛的Q28、洛克威公园到中木区(Midwood)的Q35、连接牙买加与花卉公园(Floral Park)的Q43等将在高峰时段增加班次。 此次16条本地公车路线的服务提升也延伸至布碌仑(布鲁克林)的B17、B26、B74、B103、布朗士的Bx10、Bx17、Bx23、Bx28/38及史泰登岛的S46/96、S79 SBS;值得一提的是,增班服务的还包括多条连接曼哈顿中下城的快速公车线路,如布碌仑的X27、皇后区的QM15,以及布碌仑至曼哈顿中城与下城的BM2线。 市局长罗德贵兹(Ydanis Rodriguez)表示,自收堵车费政策实施近半年以来,曼哈顿市中心车流显著减少,公车车行驶速度大幅提升,促使地铁和公车整体乘客量回升。随着越来越多市民转向公共交通,强化外郊区公车服务是减少私车使用、缓解交通拥堵的重要环节。 大都会运输署(MTA)主席兼首席执行官利博(Janno Lieber)说,此次皇后区公车网络重整与服务加密,是提升公共交通整体效率、改善市民通勤体验的关键举措。MTA将根据乘客反馈持续微调站点和路线,确保公车服务更贴近居民日常需求。 MTA提醒市民提前查阅新路线图与时刻表,熟悉即将生效的路线调整和班次变化,确保顺利过渡bit.ly/4inFKUf。

    俄库兹涅佐夫航母再现身 改造8年 一塌糊涂(组图)

    北极圈内的摩尔曼斯克,几乎被人遗忘的角落,北方的孤独女王,苏联红海军最后的骄傲1143.5型航空母舰“库兹涅佐夫海军元帅”号,再一次露出了她的真容。昨天有俄罗斯军迷在网上上传了一张据说是最新出炉的“库兹涅佐夫海军元帅”号照片,这才让大家想起了这艘还在进行技术状态改进中、不知道什么时候才能改造完毕、至于什么时候可以归建入役更是没准的航母。那么这张俄罗斯卧草党拍摄的“库”舰,目前看来技术状态如何?只能说,俄罗斯人也算是修旧如旧吧,只见“库”舰似乎停泊在摩尔曼斯克码头上,外面貌似加上了些施工围挡,但是从舰体、舰面、舰岛三部分的维修情况来看,可谓是触目惊心:只见该船舰体上依旧锈迹斑斑,不仅在左侧岛台结构存在大片流动状的锈迹,甚至还出现了大面积的表层油漆脱落掉漆的情况;飞行甲板上的情况拍不出来,但是还可以看见在滑跃式起飞甲板前端,中段等,还有大量临时搭建的集装箱式的工作间,最起码在谷歌地球的2023年6月的照片中,这几个集装箱式工作间就已经存在在航母上了,这都两年过去了也没有什么改观,当然飞行甲板的主体似乎已经没有太多的杂物了;最后则是航母舰岛,“库”舰的舰岛被脚手架包裹的严严实实,烟囱表面的防锈漆似乎已经被刮除,暂时还不知道后续怎么处理。 总的来看吧,大伊万在看了谷歌地球的历史卫星照片之后,基本上认为这张“库”舰的照片确实挺新的。毕竟从历史卫星照片分析,“库”舰每个维修阶段的状态都是比较明确的。比如这几个在滑跃式甲板前方的集装箱式工作间,就是在2023年6月之后才出现在航母上的。2019、2020、2021、2023年的变化而2023年6月份“库”舰的舰岛上还没有搭脚手架,或者说之前搭了脚手架后来又拆了,那就证明这张“库”舰的照片应该是2023年6月之后的事。而如果这张照片确实是在2025年6月拍摄的,咱怎么说呢……“库”舰大概也许是真的没救了罢,别的不说你就看这舰体状态,这锈迹斑斑的样子,还有这两年时间几乎都什么也没做的开摆的状态,“库”舰还有救?“库舰”维修历史回顾更不用说,“库”舰的维修,已经持续了整整八年半,光是拖延时间就拖了接近四年了。该舰的维修工作是2017年2月、“库”舰完成了叙利亚战场部署任务之后正式开始的,由摩尔曼斯克第35修造船厂负责。叙利亚行动被拍成纪录片《飘扬的安德列耶夫旗》根据最初的计划,俄罗斯海军为“库”舰的维修编列了高达600亿卢布的资金,主要用于更换“库”舰上的8台КВГ-4增压燃烧锅炉和4台ТБ-12型蒸汽轮机。得益于苏联红海军和俄罗斯海军那糟糕的系泊保障,“库”舰在短短的二十多年服役期内主机、辅机的状态已经极为恶劣必须更换,同时还准备更换“库”舰的所有航空作业系统等,预计“库”舰整个维修工期为四年。到2021年年中结束,完成所有试航工作重新归建北方舰队。 一开始,“库”舰的改造还是比较顺利的,2017年8月,4台崭新的КВГ-4锅炉就已经被送到了第35船厂的码头上,为“库”舰更换锅炉和主机的工作正式开始。第二年六月份,已经有人拍到了“库”舰被换下来的多台近乎报废的旧锅炉,这意味着该舰的改造算是旗开得胜,锅炉的更换工作已经基本结束了。ПД-50型浮船坞其后,“库”舰被拖曳进入第35船厂著名的50号浮船坞,开始对全舰水下部分,还有舰体的飞行甲板等进行改造。当时可以看到“库”舰完全刮除了飞行甲板的面漆,露出了底层,甚至连甲板上的管路都在进行重新安排配置,起码从2017年到2018年改造工作最初一年的情况看,“库”舰的总体情况不错,改造工作也还算顺利。被鹤嘴吊砸成重伤没想到,2018年10月开始,“库”舰算是开始走背字了。2018年10月30日,由于断电事故,50号浮船坞的排水系统和排水闸门出现了问题,结果沉没在了第35造船厂的港区内,浮船坞沉没时一侧的鹤嘴吊倒塌了下来,百多吨的重量结结实实地砸在了航母飞行甲板的后方,直接给舰体上砸了个大洞。第35造船厂只好把“库”舰暂时拖到岸边,然后大力出奇迹,居然在35厂的厂区内找到了两个小型干船坞,将两个干船坞拆毁之后打通,搞出了一个大坑,然后把“库”舰拖到大坑里继续维修,而这已经过去了一年多时间,这一年什么也没干。“库兹涅佐夫海军元帅号”火灾现场 而就在“库”舰等待重新进入干船坞的时刻,在2019年12月,“库”舰还发生了第一次失火事故。失火位置位于舰艏锚链甲板以后的部分,据说过火面积高达一千多平方米,对于“库”舰来说这次失火简直是雪上加霜,幸亏厂方损管比较给力,没有把这船给彻底烧成一个空壳,不然的话也就不用维修了。而2020年“库”舰被挪到了新挖的干船坞(其实就是个大坑)里继续维修之后,该舰的维修工作基本就陷入了开摆的状态。时任俄罗斯国防部长的绍伊古大将在2020年下半年,2021年3月两次特地跑到第35厂去开现场会,现场监督维修工作,结果35厂找出一堆理由,说什么没有资金,说什么口罩影响,连北极极夜影响施工这种批话都说出来了,估计当时绍伊古大将都整无语了。行,跟你说不通,你跟FSB(ФСБ,俄联邦安全局)说去吧,于是乎就带来了2021年7月FSB对第35修造船厂搞的一次“反腐行动”,直接抄了这船厂的老窝,把厂长,财务,工程师等等都抓走了。说真的,此时的“库”舰维修,已经基本变成了一场闹剧,厂方一副你不给钱我就不干活的架势,俄罗斯海军还在争议,争议到底还要不要这只大白象,各方扯皮之下“库”舰的维修进度越来越慢。而随着2022年俄罗斯对乌克兰军事冲突的爆发,俄军的军费立刻向空天军和陆军全面倾斜,海军已经快要变成了最不受重视的军种,甚至连咱们关注的焦点也都好长时间不在俄罗斯海军又建造了什么新型舰艇,又下水了什么新舰艇上了。2022年年底的时候曾经传出消息,说2023年“库”舰的维修就要结束了,但在2022年底俄军在哈尔科夫反击中处于劣势的情况下,所谓的“库”舰要在2023年维修完毕更像是俄罗斯军队在稳定军心、稳定人心的宣传策略。也果不其然,2023年“库”舰的维修并未完成。陆基机场的苏-33型舰载机目前最新的消息,是2024年7月的时候,俄罗斯海军公布说要重建舰载机部队。其实俄罗斯海军航空兵一直维持着两个舰载机团的建制,也就是北方舰队279团和100团,前者装备的是苏-33和苏-25UB,后者装备的则是米格-29K/KUB。加在一起林林总总的还有个三四十架舰载机可以运作,只不过在长达七年的时间里这些舰载机部队都是在岸上运作,基本上没啥用,也不具备舰上飞行能力,俄罗斯海军预计在三年左右的时间里重新让舰载机部队具备舰上运作能力。 这也意味着,“库”舰即使一切顺利,最早也只能等到2027年才能恢复作战能力了,而就2025年6月的舰况,大伊万认为,让“库”舰在后年恢复战斗力,大概比较悬。“库舰”的未来命运事实上,以“库兹涅佐夫海军元帅”号航母的服役历程,该舰最早1982年开工,1985年就下水了,1991年1月服役,目前已经在水里泡了足足40年,服役期也已经34年了。即使是一艘正常的航空母舰,“库兹涅佐夫海军元帅”号也已经进入服役后期,最多还能用10年左右。苏联瓦良格号(辽宁舰)和库兹涅佐夫号自此走向了各自的命运更不用说苏联红海军,俄罗斯海军对水面舰艇的维护保障能力本来就差——既有苏/俄海军不重视舰艇辅机维护,导致舰艇辅机往往最先到寿,以及苏联解体之后俄罗斯海军根本没有那么多资金来给“库”舰好好维护的因素,也有俄罗斯北方舰队因为气候恶劣、海冰影响等对“库”舰舰体造成的影响。所以,理论上来说俄罗斯海军的这艘航空母舰,虽然理论上可能有45年到50年的寿命,实际上能用个40年就算不错了。更不要说该舰在漫长的改造过程中,又是失火,又是被砸,指不定舰艇强度已经受到影响的因素了,所以——大伊万的观点一以贯之,“库”舰已经彻底完了。昨天这张照片发出来之后有人就说还是让“库”舰改建成博物馆算了,大伊万认为这也不是空穴来风,也许对于这艘北方的孤独女王来说,别再坚持下去,安安心心地成为一段历史的见证是她最好的结局。