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英学者谈中国 指川普上任北京面临极大挑战
专研中国的英国伦敦大学金匠学院教授达顿(Michael Dutton)今天在印尼大学演讲。他认为世界正经历新冷战,川普上任后,国际局势难以捉摸,去全球化恐使中国陷入困境,将面临极大挑战。
英国伦敦大学金匠学院(Goldsmiths, University of London)与北京首都师范大学文学院联合教授达顿,今天傍晚受邀至印尼大学的东协与中国研究中心,举行新书「政治之书:理论下的中国」(The Book of Politics: China in Theory)分享会。
达顿在书中重新思考政治理论,希望摆脱以欧洲为中心主义的政治理论,跳脱过去框架,通过不同的政治理论,理解中国政治与社会。其中也提及中国过去多起重要政治事件和全球右翼崛起。
曾旅居中国、对中国有深入研究的达顿表示,美国总统川普上任后正改变世界,过去的全球化将结束。
他告诉中央社:「我们在美国看到的是更多向内的推力,这代表其他国家也会做出相应回应,因此过去的经济模式将会被推倒重建。」
达顿补充说,川普的难以预测将对中国造成巨大挑战。他认为,川普将对中国有更多的抨击和指责,现在须观察川普与科技大亨马斯克(Elon Musk)的紧密关系能持续多久,因马斯克在中国有投资。
达顿认为,对美国而言,中国宛如是「新的日本」,并解释,美国在70年代感受到日本的威胁时,知名中国研究学者傅高义(Ezra F.Vogel)撰写了名为「日本第一」(Japan number one)的书籍,并建议美国因应日本经济崛起而筑起高墙,迫使日本做出改变,导致日本经济陷入停滞性通膨。
另外,针对台湾,他则说,美国前总统拜登至少曾表态会防卫台湾,台湾政府面对川普政府将更为棘手,因为「充满不确定,未来方向也不稳定」。
川普扮演者要赦免他 亚历鲍德温暴怒想「扭断你脖子」
影星亚历鲍德温(Alec Baldwin)在街上被扮演川普的喜剧演员史酷(Jason Scoop)挑衅,威胁要「扭断他的脖子」影片在社群媒体疯传。
影片中,史酷将亚历鲍德温逼到角落,并提及鲍德温2021年曾误用道具枪意外射杀女摄影的案件,来嘲笑这位影星,鲍德温被激怒后说:「如果这台摄影机不在这里,我会把你(史酷)的脖子拧成两段。」
史酷在影片中扮演川普,不断以「总统」自居,表示要「赦免」鲍德温。
亚历鲍德温暴怒的反应被史酷上传到个人社群媒体Instagram上,引起网友热烈讨论。
野兽日报(Daily Beast)试图联系鲍德温的团队,但没有得到回应。
亚历鲍德温曾在「周六夜现场」(SNL)上扮演川普,是最知名的「川普扮演者」之一。
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多伦多TTC街车被挡道 市民联手挪车!延误数百起 邹至蕙呼吁审查
随着多伦多继续从最近的雪暴中恢复过来,一段视频显示,几位市民将一辆车推开,因为挡住了TTC有轨电车的去路。
图源:Instagram
据Toronto Star报道,上周末在Reddit和Instagram上发布的一段视频显示,一小群人似乎正试图将一辆车推开,因为它挡住了College Street和Ossington Avenue附近的506号线Carlton有轨电车。
当这些人开始沿着停放的汽车的驾驶座聚集时,可以多次听到旁观者大喊“这不是一个好主意”。
画面显示,他们弯下腰,这群人开始用力推和摇晃没有乘客的汽车,似乎是想把它移开,让出空间让有轨电车通过。
“是的,它移动了,它移动了,” 另一个声音喊道,鼓励同步推车的人继续前进。
图源:Instagram
接下来,一名戴着红帽子、身穿安全背心的男子(看起来像是TTC售票员的人)来到有轨电车前门,检查这群人腾出的空间是否足以继续行驶。视频结尾处,这辆有轨电车从车旁驶过,人群爆发出欢呼和笑声。
图源:Instagram
虽然视频没有说明拍摄时间,但这一事件似乎是多伦多居民最近几天面临的另一个挫折。TTC报告称,2月20日,23辆汽车堵塞了有轨电车超过10个小时。“我们已经看到了,” TTC发言人Stuart Green在谈到视频时说。
“我们不会容忍这种行为,但它确实反映了我们的客户在发生这种情况时感到的沮丧,” Green说。
“自上次暴风雪以来,我们已经看到数百起此类延误,影响了数千名客户,延误时间长达一个半小时,”他表示。
“这次发生的事件显示,在拖车到达之前,堵塞物已经被移开,” Green说,“没什么需要补充说明的。”
多伦多警方发言人Cindy Chung表示,当TTC有轨电车被停放的汽车堵塞时,有轨电车司机应该打电话给警察或停车执法部门寻求帮助。
“自2月20日起,我们的停车执法部门一直与TTC主管合作,协助处理这些电话,” Chung说。
“多伦多警方不建议旁观者擅自移动停放的车辆,因为他们的安全是第一位的,” Chung表示,“我们不希望他们冒受伤的风险。”
据CP24报道,多伦多市长邹至蕙(Olivia Chow)呼吁市政经理对多伦多的冬季维护工作进行全面审查,因为她认为本月初多伦多对接连发生的暴风雪的响应工作进展“缓慢”。
图源:CP24
“像许多多伦多人一样,我对多伦多市对最近暴风雪的响应感到失望。所有多伦多居民,包括老年人、行动不便的人和推着婴儿车的父母,都不得不面对不充分和缓慢的市政府响应,” 邹至蕙在致执行委员会的一封信中说道。
邹至蕙要求市政经理“确定私人冬季维护承包商是否履行了合同规定的义务”,作为审查的一部分,并评估所有改善冬季维护工作的选项,“包括重新谈判或解除现有合同”。
市长还呼吁多伦多审计长调查该市对本月初发生的重大冬季风暴的处理情况。
特朗普坚持实施25%关税!加拿大回击!福特威胁提高输美电价!
安省进步保守党(PC)党领福特今天表示,如果美国总统特朗普对加拿大商品和服务加征关税,安省将考虑提高向美国出口的电力价格。
图源:youtube@cpac
福特周二在渥太华竞选活动中表示:“我们正在审查出口到美国的电力成本。如果他对加拿大或安省的任何产品加征关税,我们也会对美国电力加征关税。”
“然后我们将视情况采取下一步行动。”
可能断供安省能源出口?
福特未提供具体细节,也未解释此举如何与他此前威胁“切断对美能源出口”相关。此前,福特曾表示,如果特朗普推进3月4日生效的关税,安省可能会停止向美国出口能源。
福特周二表示,他不愿意与美国陷入“关税战”,但如果加拿大受到攻击,他将毫不犹豫地反击。“如果有人攻击我们的家庭、企业,以及加拿大所做的一切,我会毫不犹豫地加入战斗,确保我们打回去,让他们感受到我们所承受的痛苦。”
特朗普:25%关税下月生效
数周以来,加拿大努力加强边境安全,试图阻止美方施压关税,但是美国总统特朗普周一仍表示,对加拿大和墨西哥的25%进口关税将于下周正式生效。
图源:Youtube
第一轮关税将于3月4日实施,特朗普最初声称,这些关税是为了阻止非法芬太尼(Fentanyl)和非法移民从美加及美墨边境涌入。
周一,加拿大外交部长乔利(Mélanie Joly)驳斥特朗普的说法,指出美国才是非法芬太尼、枪支和移民的“净出口国”。
乔利在伦敦举行的线上新闻发布会上表示,她尚未听到特朗普当天的具体言论,但她强调:“关税威胁是真实存在的,并可能持续一段时间。”
她补充说,加拿大已经准备好应对“所有可能的情况”,虽然加拿大并非唯一受到特朗普经济威胁的国家,但加拿大是“全球唯一”公开提出1550亿元报复性关税的国家,以反制美方措施。
乔利透露,特朗普与加拿大总理杜鲁多在上周六进行了一次“建设性”的电话会谈,主要讨论乌克兰战争。两人还在周一的G7领袖会议上再度交谈,但特朗普在社交媒体上继续称杜鲁多为“加拿大州长”。
乔利强调,加拿大政府已向美方解释,加拿大正在加强边境安全措施,包括实施15亿元的边境安全计划,以阻止毒品、枪支和非法移民从南方涌入加拿大。但不能担保这些措施足以避免下周的关税。
图源:youtube@cpac
她表示:“我们将继续向美方强调,加美贸易关系对美国本身‘极其有利’。但与此同时,我们会坚定捍卫加拿大就业和经济,绝不会屈服。”
周一在与法国总统马克龙的联合新闻发布会上,特朗普被直接问及3月4日的关税生效日期。
记者问道,加拿大和墨西哥是否已经采取足够措施来避免关税。特朗普直接回应:“关税将按计划实施,一切进展顺利。”
特朗普补充说:“我们长期以来遭受各国的严重不公对待,不只是加拿大和墨西哥。”
多重关税威胁
3月4日生效的关税措施是对大多数加拿大进口产品征收25%关税,对加拿大能源(石油和天然气)产品征收10%关税,显示美方对加拿大能源依赖较大。
此外,特朗普还威胁对加拿大及其他国家的钢铁和铝产品加征额外25%关税,以迫使制造业回流美国。
过去两周,特朗普还额外威胁对以下加拿大商品加征关税:
汽车及零部件木材半导体芯片药品科技企业数字服务税(针对加拿大和法国对美国科技公司的征税)
特朗普将关税政策归咎于前任政府,指责美国在贸易问题上长期被其他国家占便宜,特别是在制造业和税收政策方面。
特朗普周一重申:“不,关税不会被推迟,一切按计划推进。”
他再次宣称“对等关税”(Reciprocal Tariffs)将使贸易关系更加公平,并能为美国财政部创造更多收入。他表示:“我们的国家将变得极度富有,再次强大。”
加拿大汽车零部件制造商协会(APMA)主席Flavio Volpe在接受采访时表示,特朗普的关税威胁并不令人意外。
“关税生效还剩8天,特朗普不会突然改口。” 沃尔佩认为特朗普此举意在向加拿大和墨西哥施压,迫使重新谈判北美自由贸易协议(CUSMA/USMCA)。
特朗普周一未直接提及CUSMA,但他批评了一系列贸易协议,称:“有些协议,我晚上读了都会觉得‘谁会签这种东西?’”
Volpe表示,特朗普的言论加剧了市场不确定性。“他的策略是制造市场焦虑,让企业和投资者选择美国。”
一些企业已暂停投资决策,例如Stellantis调整生产计划,而其他企业则选择暂缓未来发展方向,等待形势明朗。
Volpe认为,特朗普此举意在逼迫加拿大政府、各省省长、商界和工会采取行动,试图在下周的最后时刻促成新一轮谈判,加拿大政府将在未来几天努力寻找对策,以避免这一轮关税打击。
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李大维回忆录/从眼见双橡园降旗到接任驻美代表 我与华府的渊源
中华民国(台湾)资深外交官李大维近日出版《和光同尘》新书,由联经公司出版。李大维曾任驻美代表、外交部长、国安会秘书长、总统府秘书长、海基会董事长等职,参赞机要,对美关系尤其是公职中最重要的经历。新书不仅通过第一手数据详实记录了台美外交关键事件,更首度揭露了许多当年不为人知的秘辛。世界日报取得授权,特摘录部分章节请读者先睹为快。
「美中建交了!」
与华府的深深渊源,始于这句响彻天际的呼喊。
记得是星期五,学校期末考的最后一天。晚上和几个美国同学到酒吧喝啤酒聊天,突听一位同学高声叫喊,擡头,电视里卡特总统正发表演讲,字幕闪现我们最不愿见到的消息。
一九七八年十二月十五日,美东时间晚上九点,台北时间十六日早上十点,美国总统卡特(Jimmy Carter)宣布与中华人民共和国创建外交关系,与台湾仅维持经济、文化及其他非官方关系。这对所有台湾人民而言,是刻骨铭心、悲痛激愤的一刻。自一九五四年起的《中美共同防御条约》则依第十条,于一年后终止,驻台美军将在四个月内撤离。
其实,美中两国寻求邦交「正常化」,正式创建外交关系,是迟早都要发生的事,卡特的宣布并非全然意外,从一九七一年时任国家安全顾问季辛吉(Henry Kissinger)密访北京,隔年美国总统尼克森(Richard Nixon)访中,并发表《上海公报》的连串发展皆可预见。即便如此,中华民国政府、民众皆希望此事能拖就拖,然而卡特总统宣布的内容、条件,可说是完全接受中方三条件,即终止与中华民国官方外交关系、废除《中美共同防御条约》、撤出所有美国在台军事人员和装备。蒋经国总统、全国民众、海外侨民,皆同感悲愤、意外,同忧未来。
听闻断交消息后即刻赶回家,当夜,电话响不停,美国各地同学、台湾亲友都在讨论台湾的前途会怎样?我们能做些什么救国?一些大华府地区能联系上的朋友,也开始讨论有哪些因应做法。
第二天早上,独自驾车到华府,缓缓驶近白宫时,发现和我大学同届、毕业于法律系,于乔治华盛顿大学(George Washington University)攻读法学博士的张大同正举牌抗议。我加入他的行列,红着眼对白宫怒吼,希望卡特总统能听到,知晓美国和中华人民共和国建交,并不如他所讲的是「举国欢欣」,仍有不同意见,随后,人愈聚愈多。
如今回想,当时真是热血冲动,但一切皆是如水就下,自然发生。我们在白宫外持续举牌抗议数周,不知有多少台湾留学生、侨民志愿参加,人潮不断。
十二月三十一日,美国与中华民国断交前的下午,使馆员眷、侨胞、同学们皆来到双橡园,众人齐聚参加降旗典礼,我也伫立其中,一同聆听当时赴华府谈判的杨西昆特使仿效麦克阿瑟将军名言,语气悲壮说道:「我们会再回来。」(We shall return.)
午夜十二时一过,因美国和中华民国不再有邦交,美国负责使馆安全的警察巡逻车也撤离。在那个谣言传闻沸腾、人心浮动的时期,听闻将有亲共人士午夜后攻陷双橡园造就既成事实,我们七位留学生便手持棍棒、和着大衣,在冬夜没有暖气的大门玄关内过了一夜,幸而当晚无事平安。事后回想,是有些傻,但当时氛围混乱,大家凭着一股爱国心,就这么撩落去了。
谁能想到,二十五年后,我竟经常在此做主人宴请宾客。
重建互信
二○○四年七月二十四日,我正式接任驻美代表。
美国是世界政治权力的中心,是个人攻读博士、成家、踏入外交志业的起点,对职业外交官而言,更堪称是职涯最高峰。多年后重返华府,身上的责任更重,迎面而来的挑战并不容易,因为陈水扁总统给我的首要重任,是修补台美间因二○○四年防御性公投而倒退的双边关系并重建互信。
秉持外交人员的基本精神,抱持「出使四方,不辱使命」的态度,个人戮力以赴,丝毫不敢懈怠。抵任后两个月,美国国务院亚太助卿柯立金(James Kelly)特别告诉我,中方外长李肇星和鲍尔(Colin...
大众驾校问题多 买照价码公然贴车上
纽约皇后区法拉盛大众驾校(T&E Driving School)因涉长期贿赂车辆管理局(DMV)考官,协助大量华人非法移民及不会开车者非法取得驾照,日前遭到起诉,让华人社区长期存在的驾校包考包过、买证等现象成为舆论焦点。该驾校在布碌仑(布鲁克林)8大道的一个办公室3日已空空如也,曾在此上课的学员表示,除上课体验差外,更曾在车上看见驾校买照的价码,但当时因考量价格太高未答应,丑闻曝光后他更认为罚则太轻。驾校教练也指出,这种行为恐让完全没有车技的驾驶成为马路杀手,造成社会问题。
大众驾校案共涉及139项指控,八名涉案的驾校及DMV人员已被起诉,另有24人被捕,案件恐波及至少上百人。然而,这种驾照速成法在布碌仑华人之间也早已见怪不怪,当地居民在闻讯后纷纷坦言「这很常见」,未来恐将有更多驾校遭查。
住在法拉盛、去年由朋友介绍来到布碌仑8大道上课的汤宇表示,他当时购买20堂课约花费450至500元,但由于驾校安排至史泰登岛考照,三次考下来他还另被收取过桥费以及本应包含在学费内的五小时预备驾驶课程证书(MV-278)费用。而谈及课程体验,他表示教练不仅不会准时上课,中间还会另找时间上厕所、买饮料,最后甚至会提早下课,每一堂课都约减少10分钟以上的上课时间,且教练会重复教已经学过的内容,让他感受相当差。
他透露,他上课时就看见车内粘贴买照价码供学员参考,当时价格为1300至1500元,他在第一次没考过时教练也询问过他买照意愿,但他因价格过高而婉拒。在考照时看见教练与考官关系热络,教练甚至看起来交给考官信封,让他怀疑是否因为自己没有买照而遭到差别待遇。汤宇也表示,他曾问其他买照学员动机,对方则表示「要去外州工作急需」或是「家庭因素」不得不尽快拿到驾照。他虽从新闻得知该驾校遭起诉,但他认为罚则远远不足,理应让非法商家受到应得的惩罚。
在纽约授课的余教练则表示,布碌仑考照难易度不一,康尼岛最难,但史岛因为车流量少、路况简单成为最容易考的场地。他坦言,过去曾被学员问过是否能直接购买,被他拒绝。他说,开车重视路面、方向与速度的控制,「完全没有开车基本功的人肯定会变成马路杀手,害人害己。」
中国工程师入境美被关进「小黑屋」 只因说了这句话
一名自称中国工程师的网民近日在网上发文分享其被美国海关人员关进「小黑屋」盘查的遭遇称,其持旅游签证并在入境时「诚实」告知海关此行目的是来美工作,结果就被带进「小黑屋」盘问一番后遭到遣返,前后多次转机花了超过39个小时才回到中国。对此,中国网民纷纷评论:「这不是为难,这是公事公办」,「拿旅游签说要工作,不进小黑屋才奇怪,没毛病」。
据腾讯网自媒体「大洛杉矶LA」指出,这名自称中国工程师的网民在社交媒体发文自述,其于6月23日搭乘达美航空DL0388航班从上海抵达底特律,原本要转机到芝加哥,却在底特律入境时被困住了。
原来,在入境时被问到赴美的目的时,该网民明确告知海关人员,他此行目的是「协助美国工厂解决问题,预计停留3周」。海关人员立即叫人将其带进「小黑屋」详细盘查。该网民回忆,他「诚实」告知海关人员预计待3周解决工厂问题,并解释美国本地员工退休且未有替补人员,因此需要其亲自前来处理专业技术问题。
据报导,该网民在2019年曾办过L-1B工作签证并赴美工作一段时间,这次入境L-1B签证已过期,其持的是B1/B2商务旅游签证,只适用在美国进行商务考察和旅游的目的,不能在美国工作。
在经历约1小时的盘查后,海关官员援引其2019年曾持L-1B签证赴美、此次申报内容与当年相似为由,认定该工程师未持有有效工作签证却意图在美参与专业活动,构成「无适当证件的意向移民」(Intended Immigrant Without Proper Documentation),最终决定拒绝其入境,并启动了遣返程序。
之后,该网民被要求重新陈述个人信息、入境目的、是否涉及犯罪、药物使用、以及与恐怖组织关联等问题,所有信息均被记录并打印归档,一个小时后,海关人员安排其搭机飞往阿姆斯特丹转机返回中国。登机前,两名工作人员陪同他前往登机口将护照交予机组人员,嘱咐必须等飞机起飞后方可交还。
从上海到底特律14小时,再从底特律到阿姆斯特丹7个小时,从底特律到上海又是11个小时,中间转机还分别花了4个小时和3个小时,总时间超过39个小时,该网民调侃自己完成了一次「北半球环游」。
有网民在评论中说,这不是第一次,其在4月11日入境时也同样被遣返,巧合的是,一样的航班、一样的入境地点,就连故事版本都一样。 还有网民表示,「以我进了两次小黑屋的经历,你可以说去旅游,看望朋友,偏偏你说了工作,这种他们最不能接受的」。
中国驻美大使馆近日发表声明称,暑假来临,中国公民来美旅游观光进入高峰期,提醒中国公民赴美时注意遵守入境规定。如遇检查,请客观如实回答相关问题,如认为遭遇不公正待遇,应冷静表达意见,并收集和保存证据,以便投诉,切勿言行过激。
为躲川普关税?台积电传将美国优先 日本熊本二厂动工恐再延宕
美国媒体引述知情人士报导,台积电正在延后建设其日本熊本二厂,部分原因是因为该公司正加速投入资金在扩张美国业务,以防川普政府可能对半导体课征关税。
该媒体报导,虽然台积电董事长魏哲家6月曾表示,原订今年稍早就要动工的台积电熊本二厂将会稍微延后,原因是当地交通过于壅塞,但知情人士表示,这座工厂的动工进度有可能会进一步延宕,而且开工时机有可能无法再准确预测。
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