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西南航空公司(Southwest Airlines)逾半世纪的自由入座(open seating)制即将划下句点，预订明年1月 27日起全面实施划位登机模式，今年7月29日起即可开始事先付费指定座位。 数十年来，西南航空因实施独有的自由入座、两件托运行李免收费制得以在业界脱颖而出，然而，近来领导层为增加收入、提升利润而政策大改变。 西南航空3月曾表示，借由一连串措施，今年税、息前利润可望增加8亿元，2026年将增加17亿元。该公司一年前便宣布终将结束自由入座制，近日终于确定具体日期。 除了改为划位制，西南航空行之有年的免费托运二件行李制也将走入历史，转而开始收费，此外还宣布新的票价类型，顶级乘客可免掉多项新限制与费用。 西南航空将借助电脑模型和现场测试以确保新政策不致于减慢登机速度，又能迅速恢复获利。 既有的自由入座制度下，乘客在设置的时间开始后争抢登机顺序，分 A、B、C组、再依序登机选择座位；改采新制后，将分成八个登机族群，依座位选择、乘客身份和其他因素排序。忠诚度和消费金额最大的乘客将优先登机，座位位置将决定登机顺序，与其他航空公司类似。 顶级精英常客、持有顶级舱位机票的乘客是最先登机的前两组；第三至第八组将依「Choice」和「Basic」等级座位区依序登机，其中，西南信用卡持卡人和Rapid Rewards信用卡会员最晚被排入第五组登机。 西南航空尚未揭露选位费用；此外，将依标准座位、优先座位和加长腿部空间座位收取不同费用。 西南航空为了配置加长腿部空间座位而忙于改装飞机；目前，旗下约200架波音飞机已完成改装，占机队25%，并已向乘客出售提前登机服务，先登机可先抢得加长腿部空间座位。 西南航空高管谢弗莫迪 (Stephanie Shafer Modi)说，乘客往往以坐在一起为优先考量，新制实施后，如果家庭乘客仍想自由选择，可付费选购座位。

美国总统特朗普25日动身前往英国苏格兰地区，将在5天的行程期间为一家高尔夫球场剪彩，与欧盟委员会主席冯德莱恩商谈关税事宜，并将会见英国首相斯塔默。4月宣布设定“对等关税”谈判窗口期时，白宫宣称可以“在90天内达成90份协议”。然而，已被延长一次的谈判窗口期即将于8月1日结束，美方眼下宣称达成的贸易协议仅有5份。特朗普25日说，他有信心在8月1日前与大部分国家达成协议。此外，他还称将在未来一周广发信函，“敲定”关税协议。50%几率与欧盟达成协议特朗普25日在离开白宫前往苏格兰之前对记者说：“我想说，我们有50%的机会——也许比这个少——但有50%的机会与欧盟达成协议。”冯德莱恩25日在社交媒体上写道：“在与美国总统进行了良好的通话后，我们同意周日在苏格兰会面，讨论跨大西洋贸易关系，以及我们如何保持这种关系的强大。”25日晚些时候抵达英国后，特朗普说：“我们要见面……和欧盟。如果我们达成协议，那将是所有协议中最大的一笔。”欧盟是美国最大的贸易伙伴。特朗普政府此前声称，将自8月1日起对欧盟商品征收30%的关税。近期，面对美国日益强硬的谈判立场，欧盟成员国不断协调立场，对美立场趋于强硬。欧盟成员国24日批准了一揽子报复性关税措施，如果与美国未能达成最低限度的贸易协议，欧盟将对价值930亿欧元的美国产品征收30%的关税，相应措施于8月7日生效，相关美国商品包括飞机、汽车、波本威士忌、摩托车、牛仔裤、烟草、游艇和钻石等。多名欧盟外交官向媒体透露，欧盟和美国正在接近达成协议，美国可能将对欧盟商品征收15%的关税——与日本和美国本周谈成的关税税率相同，关键行业可能获得豁免。白宫警告说，目前任何关于协议的讨论都只是推测性的。就冯德莱恩和特朗普的会面，欧盟委员会首席发言人葆拉·皮尼奥说，欧盟和美国已经在技术和政治层面进行了“密集的谈判”，双方领导人“现在将评估并考虑达成平衡结果的范围，以便为大西洋两岸的企业和消费者提供稳定性和可预测性”。下周或再广发信函特朗普此前设立的“对等关税”暂缓期截止日期是7月9日，当时美国仅与英国和越南达成贸易协议，且协议细节仍待敲定，与欧盟、韩国、印度等国的谈判进展艰难。在将截止日期推迟至8月1日后，特朗普表示这一日期“不会再变”。自7月9日以来，美国仅宣布与日本、菲律宾和印度尼西亚达成贸易协议。25日，谈到与邻国加拿大的贸易谈判时，特朗普说，美方“运气不太好”，双方可能无法通过磋商达成贸易协议。特朗普本月10日宣布，美国将自8月1日起对从加拿大输入美国的商品加征35%关税，且该关税将区别于所有已宣布的行业关税单独执行。加拿大总理卡尼当晚回应，将加强与世界各地贸易伙伴的关系，以应对美方关税威胁。特朗普25日还说，大多数协议已经敲定。不过他所说的协议不是经双边谈判达成的自由贸易协定，而是美国单方面发出的信函。特朗普说：“8月1日即将到来，我们将完成大部分协议，如果不是全部的话……我不想伤害（别的）国家（和地区），但我们将在一周内发出信函，信函大致意思是，‘你要支付10%，你要支付15%，你可能会少付一点’。”“当那些信发出去……那一页半（的信）……这意味着他们获得了一份协议。事情就完成了。”他说。“他们支付关税，这基本上就是（他们与美国之间的）合同。”7月初，特朗普先后致信20多个国家领导人，称将从8月1日起对这些国家征收20%至50%不等的关税。他曾于16日表示，有意对超过150个美国次要贸易伙伴统一加征关税，税率可能在10%至15%，美方尚未就此作出决定。

7月23日，台湾军备局发布了新一轮的无人机公开招标公告，计划在2026年到2027年之间，采购5款军用商规无人机，总数量为48750架，规模相当庞大。▲台湾采购军用商规无人机所谓的军用商规无人机，指的是按照商业技术开发的消费级无人机，但只要经过轻微改良后就可以满足军用需求。举个例子，就相当于俄乌双方都曾经给“大疆”无人机挂上炸弹。台湾要采购的这5类无人机，与“武装大疆”非常相似，它的核心部件包括飞控系统，电池，摄像头等，全部采用成熟的商业货架产品，目的是降低生产和获取的成本，保持低成本和高性价比优势。但只要稍加改良，就可以实现侦查监视、目标指示、甚至是电子干扰、精确打击任务，用于非对称作战需求。台湾军备局的这一做法，显然参考了俄乌战场乃至于近年来多场局部冲突的经验。▲台湾采购军用商规无人机按照台湾军备局发布的细则，其采购的近5万架无人机，又可以被分为甲、乙、丙、丁、戊五类。其中甲型无人机采购数量最多，达到了3.4万架。它是一种控制距离大约6公里的无人机，可以携带2.5公斤的载荷，在空中停留的时间超过30分钟。除了被要求采用模块化设计之外，还要便于携带和操作，适合近距离作战。乙型无人机的采购数量大约为4300架，作战距离超过了25公里，可以携带10公斤的载荷。除了弹药外，还可以携带光学设备，滞空时间至少有60分钟以上，具备一定的抗电磁干扰能力，适合中距离作战。丙型无人机采购数量大约为3950架，它的控制距离高达公里，同样可以携带10公斤左右的载荷，需要满负荷飞行2小时以上。丁型无人机采购数量约为5800架，可以携带2.5公斤的载荷，作战距离超过30公里，可以快速部署，还需要有一定的AI能力。▲台湾采购的军用商规无人机戊型无人机采购的数量最少，只有700架，但是它的技术含量更高，适合更复杂的作战环境。它的平均速度大于80千米/小时，满载和飞行可以达到2.5公里以上，总里程超过100公里，主要携带光学载荷，执行各类侦察任务。接近5万架的各类无人机采购计划，在台湾军队历史上已经属于最大规模。2023年，台湾军备局仅仅发布了3000架无人机的招标，如今直接达到了16倍。▲台湾无人机工厂这些无人机并不是从外部进口，而是全部由台湾本土的企业生产，甚至明令要求了不能采用大陆制造的各类无人机零部件。这么做一方面是资助本地无人机企业的发展，另一方面是为了避免技术泄密。这些无人机装备台湾军队后，可以提供全方面的需求。甲、乙、丙三型综合来看，全都属于中近距离的战场监视和侦察无人机。它们可以安装高清的光学设备，红外设备，为班、排级部队提供目标指示。而丁式、戊式可以安装热成像设备，获取解放军登陆部队的目标位置、移动轨迹、并为整体指挥决策提供关键信息。由于台湾已经从美国购买了M142“海马斯”和M109自行火炮，这些无人机，均能为炮兵部队提供精确的目标数据，进行火力引导，提升战场反击能力。▲台湾无人机部队当然了，除了这项最基本的侦查功能之外，甲式和乙式明显还可以执行自杀式任务，他们可以挂载小型弹药，对解放军登陆部队的人员和坦克装甲车辆等进行杀伤，通过“蜂群”联网，台湾设想它们可以进攻、干扰、摧毁解放军的关键目标，尤其是随着大部队登陆的解放军坦克99A、15式、05式等车辆。台湾军备局的这一招标行为，显然是想要适应现代化战争的需要，增强台军的防御能力。但是，无人机作为现代战场上的典型“非对称作战力量”，从本质上说，若要发挥作用，还需要作战环境的支持。不同于乌克兰，台湾缺乏纵深，且无法进行持久战。5万架无人机，也难以凭借一己之力，改变两岸之间的巨大军事实力差距。且不说解放军的坦克和装甲车辆会装备先进的主动防御系统和无人机干扰装置，其他配合登陆的部队，防空火力、电磁压制能力、火力覆盖能力也远在台军之上。台军想要靠这些无人机就逆战战场局势，多少有些异想天开了。不过，有总比没有强，这些无人机，大概率还是能给台军买一点心理安慰。至于有没有用，可能并不重要。

面对媒体连日追问与爱泼斯坦案的关联，美国总统特朗普25日启程访问苏格兰时罕见发怒。英国《独立报》称，当被问及是否考虑赦免爱泼斯坦前女友、英国名媛麦克斯韦时，特朗普先是称对麦克斯韦与美国司法部副部长托德·布兰奇的谈话细节“了解不多”，随后“愤怒地”要求媒体将注意力转移到美国前总统比尔·克林顿的身上。“你们应该关注克林顿，关注哈佛前校长，关注那些对冲基金大佬——我可以给你列个名单。”特朗普对记者称，“（你们）应该去好好谈谈比尔·克林顿，他去过那个小岛28次，我从来没去过那里，甚至不知道他们在说什么。”特朗普坚称自己与爱泼斯坦案无关，“我与这个人没有任何关系”。当记者追问是否会考虑赦免麦克斯韦时，特朗普则表示否认，他称“人们应该关注国家发展得如何，或者应该关注奥巴马策划政变的事实”。《独立报》称，特朗普承认“有权”赦免麦克斯韦，但目前“尚未考虑此事”。另据福克斯新闻网称，克林顿的发言人暂未回复该媒体的置评请求。报道提到，克林顿在其2024年出版的回忆录中称自己从未去过“萝莉岛”，并希望自己从来就没有见过爱泼斯坦。美国《华尔街日报》上周曝光，特朗普曾在2003年爱泼斯坦50岁生日时写下“露骨”祝福语。对此，特朗普回应说：“或许有人冒用我名义写过信，这种事太常见了。” 他将矛头指向上一届民主党政府，指责民主党人散播假新闻，“统统都是假的”。爱泼斯坦与大量美国政商名流交往密切，因涉嫌性犯罪被捕后，于2019年8月死于狱中，被判定为“自杀”。一些共和党支持者相信，爱泼斯坦拥有一份记录牵涉性交易的“客户名单”，其中包含不少民主党阵营名流，一直要求当局公布。特朗普2024年竞选总统期间承诺，上台后将公布爱泼斯坦案相关文件档案。他任命的司法部长邦迪曾向媒体说，“客户名单”已送至她办公桌待阅。然而，美国司法部和联邦调查局本月7日发布联合备忘录，认定不存在上述“客户名单”，且决定不再发布爱泼斯坦案相关文件。面对舆论持续施压，特朗普本月22日指控民主党籍前总统奥巴马曾企图“操纵选举”、犯“叛国罪”。奥巴马发言人随即予以驳斥，称此番指控荒谬至极，是“转移视线的拙劣伎俩”。