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    川普500万元「金卡」可卖俄罗斯权贵:他们没以前富有了

    美国总统周二透露他称之为「金卡」的新签证计划。他说会有点像绿卡,但「复杂程度更高」,给「非常高端的人」提供新的「获得公民身份的途径」。他标出的价格是500万美元。 当时站在他身旁的财政部长卢特尼克表示,「我们要确保他们是优秀的世界级全球公民」,但没有给出细节。 var admarutag = admarutag || {} admarutag.cmd = admarutag.cmd || admarutag.cmd.push(function() { admarutag.pageview('1aa64996-806f-4094-8fce-923b967576ed'); }); 川普再强调,「会是有钱人和创造就业机会的人」。在被问到俄罗斯权贵是否有资格获得金卡时,川普似乎觉得好笑。他回答,「可能啊」,「嘿,我认识一些人很好的俄罗斯权贵。这是可能的」。 当川普继续说,「他们不像以前那么富有了」。卢特尼克开始低声笑,川普自己也开始笑,他补充说,「我认为他们负担得起500万美元」。 他预测金卡会成为美国政府的赚钱工具,他说,「我们将能卖出大概100万张这种卡片,也许更多。如果全加起来,会是相当不错的数字」。

    柯文哲在押声请解除禁见 北院认有急迫性27日开庭

    前台北市长柯文哲被控京华城及政治献金案,台北地院今天表示,收到律师具状声请为柯文哲解除禁见、通信。法官定明天下午开庭,并提解柯文哲到庭。 台北地方法院表示,需要开庭调查的原因是因柯文哲声请状未载明时间,且本件有需急迫处理的情形,所以法官决定当庭调查,避免公文往来费时,另因为是下午庭期,预计中午过后才会提解到法院。 googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1694617103692-0'); }); 台北地检署侦办京华城案、柯文哲政治献金案,去年12月26日依贪污治罪条例违背职务收受贿赂罪、图利、公益侵占、背信等罪起诉前台北市长柯文哲、威京集团主席沈庆京等11人,并具体求处柯文哲总计28年6月徒刑。 其中柯文哲被移审后,2度交保遭撤销发回,北院第3度召开羁押庭,裁定柯文哲羁押禁见,经柯文哲提起抗告,高院驳回抗告而羁押禁见确定。 其余被起诉的被告包括前台北市长办公室主任李文宗、前台北市副市长彭振声、前台北市都发局长黄景茂、前台北市都委会执秘邵琇珮、国民党台北市议员应晓薇、应晓薇助理吴顺民、京华城监察人张志澄、木可公司董事长李文娟、会计师端木正。

    一下飞机就被抢…郭富城老婆米兰紧急求救 总领馆回应了

    郭富城爱妻方媛近日到米兰,没想到一到机场就被抢,她在微博发出求救文,希望能找回丢失的证件,引发许多网友讨论。对此,中国驻米兰总领事馆一工作人员表示,目前暂未接获求助消息;若公民在海外遇到类似事件,可以先报警。 方媛今(26)日在微博发文:「刚到米兰机场包就被抢了,提醒大家看管好自己所以的贵重物品,包里面有皮夹子和我所有的证件及银行卡,还有一台相机,以及一些重要数据,还有机会找到吗?」并PO出几天前被网友拍到的她的包包,希望大家能帮忙注意。 网友也纷纷留言安慰她,表示人没事就好,也有人说在机场就被抢,当地治安实在太夸张,也有人以过来人经验表示东西应该很难找回来,提醒方媛赶快办信用卡止付。

    纽约客谈/选举季又要来 你做好准备了吗

    总统大选刚刚落幕,纽约市的「大选」又进入了摩拳擦掌的起跑阶段。民主制度永远不是一锤子买卖,也永远不会停留在一个完美的稳定态上,而是一场持续不断的试错、纠错、问责和监督的博弈。你,准备好了吗? ▼收听「纽约客谈」: 三年前纽约人选择了亚当斯。在这三年中,他常拿出一串串漂亮的数字和宏伟的计划,但市民的体感如何,如人饮水、冷暖自知。何况,无论起诉是否继续、罪名能否成立,他经过这一番风波后到底还能得到多少信任,民调结果也许能说明一二。如果在接下来的选举中,选民抛弃亚当斯转投他人,这便是一个试错和纠错的完整过程。 同样,川普上台月余,确实在将他的承诺一一兑现。但承诺带来的大量联邦雇员失业、白卡补助面临被砍、关税威胁令通膨不降反增等结果,也让很多人承担了痛感。去年给了他第二次机会的选民,在接下来的三年11个月中,也要想明白这次试错是否合理、下次要不要再用选票纠错。 民主更深的意涵是,政客可以来来去去,但政策不能因人而废,坏的摒弃,好的保留。因此,比一次性的投票更重要的是对政府的运行者保持监督。比如,亚当斯任内推出的单车道扩展以及「同意之城」建设计划都值得保留,未来,即使他被迫离开舞台中心,继任者们能否维持政策的连贯性,也必须接受选民的考察。 连贯性对于立法者同样重要。市议会今年同样面临改选,注定会有人离去、有人新进。而立法过程通常会很漫长,离任者们未能完成但有价值的提案,继任者是否会将其继承为自己的使命?这也是选民在投票之后仍有必要持续监督的。

    机场假出租车骗案频传 她搭25分钟被索275元

    过去3年来,纽约各大机场发生假出租车揽客导致乘客被骗的案例增加1倍以上,尽管相关单位事后出面宣传或取缔,但成效仍不彰。 据每日邮报(DailyMail.com)报导,「拉客出租车」是指没有执照的司机在机场主动接近没有防备心的旅客,并假借提供比官方出租车更便宜的车资作为诱因,在拉瓜迪亚机场(LaGuardia Airport)与甘迺迪(JFK)等机场,这类案件层出不穷,件数呈现爆炸性成长。据纽约港务局(New York Port Authority)数据,自2022年以来,纽约机场因「拉客出租车」而开出的法庭传票数量大幅成长110%。 googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1694617103692-0'); }); 对此,航空公司与机场当局则张贴告示,提醒旅客仅使用官方出租车候车区或诸如Uber与Lyft等应用程序(App),但问题依然持续扩大。「我们已致力打击机场非法出租车揽客行为,」港务局发言人说。「我们与纽约检察官合作,确保违规者面临高额罚款,并与出租车暨礼车管理局(Taxi & Limousine Commission)合作,加强相关措施。」 尽管已安排便衣警察巡查、限制停车及扣押无人看管的车辆等执法手段,问题仍然存在。对此,港务局表示,近期已在甘迺迪、纽瓦克及拉瓜迪亚机场三大机场展开一项资讯宣导活动,希望提高旅客对「非法揽客」出租车骗局的警觉及确保旅客安全。另外,甘迺迪机场的出租车候车区(Taxi Hold)也试行一项新措施,鼓励出租车司机主动检举未经授权的车辆,为杜绝非法揽客增加另一道防护。 温菲尔德(Sophie Winfield)最近在脸书上透露,自己在蜜月前往纽约时,就在甘迺迪国际机场遇到一起出租车诈骗案,让她在不知情的情况下被骗。 经过长达20小时的旅行后,她在机场外等候黄牌出租车的队伍入口处,被一名「看起来相当正式」的男子拦下。「他告诉我们,这里的出租车队伍只前往皇后区和布朗士区,并表示我们应该到对面马路的另一条队伍去搭车,」她写道。「我们坚持要搭乘黄牌出租车,结果那名男子态度变得很强硬,把我们带到一辆车旁,并保证他的车和其他车一样使用跳表计费。」 因为旅途劳累,她最后还是上了车,经过25分钟到达饭店,司机竟然要收275元车资,在一番令人不愉快的交涉后,才降为150元。「我们期待的蜜月一开始绝对不是这样子!」她在贴文最后写道。

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    北京洪水 一养老照料中心31人遇难 全市44死

    北京市31日召开防汛救灾新闻发布会,截至北京时间7月31日12时北京全市因灾死亡44人,失踪失联9人。其中,密云太师屯镇养老照料中心死亡31人,失踪失联人员中有4名是一线抢险救援的村党支部书记。目前搜救工作仍在进行中。 据中新网,北京市常务副市长夏林茂表示,此次洪涝灾害共造成30多万人受灾,2.4万间房屋受损。 北京市密云区委书记余卫国表示,据初步统计,全区17个镇162个村受灾,房屋受损3.1万余间,车辆受损6994辆,10条公路受损,105个村电力设施损坏,684处通信基站退服。全区约11.3万群众受灾,因灾死亡37人,其中含太师屯镇养老照料中心31人。 余卫国表示,该养老中心位于密云水库上游的太师屯镇街,当天共有77人,其中工作人员8名,69位老人中有失能半失能55人。28日清晨,洪水冲进街道,整条街迅速被淹没,最深处达2公尺。 接到报警后,消防救援力量迅速出动,7时左右抵达照料中心附近,但因水流湍急,救援力量难以进入。经过多方努力,10时许陆续救出被困人员,搜救工作一直持续到第二天,期间陆续发现多名老人不幸罹难。

    一个让性爱体验更好的小动作 很多人不敢做(组图)

    我发现了一个很有意思的现象,那就是有人在性生活时喜欢对视,在街灯透进来的光里,看对方眼睛里的璀璨。有的人喜欢有一些温柔的灯光,看见彼此交互的朦胧轮廓,和投在床下暧昧的阴影。而有的人喜欢关着灯,闭着眼,甚至戴上眼罩摸索,全然沉浸在黑暗的笼罩中,享受“关了灯全都一个样”的曼妙(不是热爱研究这些“这有什么好研究”的两性话题的我,今天就来研究一下,到底是睁眼好,还是闭眼好?为什么有人喜欢睁眼,有人喜欢闭眼?正常情况下,睁眼或闭眼是一种自然转换的方式最广泛被证明的,大家也最能够理解的,那就是:✨性爱时的眼神接触能极大地提高性满意度✨性爱时的眼神接触几乎是灵长类动物的特权。尽管听觉或嗅觉在也很重要,但我们那双美丽的、朝前看的大眼睛能给我们更立体的视觉,而这会让灵长类的新生活多出更多体验。已有大量的实验和研究证明,在人类以及其他灵长类动物中,眼神接触可能是一种促进注意力参与、促进情感参与的手段。因此在性爱时,人们深情地对视,表示二者当前有着相当强烈的情感投入。 但是,这并不代表不对视的性爱就不好。由于性爱时的对视,会带来超绝强烈和澎湃的情感,有些人在身处如此高唤起的情况下,会产生害羞等情绪,属于一种情到浓时的近乡情怯。一种是,如果我们处在一个性别双重标准(sexual double standard)的文化下,性是男性的主导议题,女性在进行性行为时更容易害羞。另一种是社交焦虑,也是一种可能造成性爱时对视回避的原因。还有一种可能性,是这个人 ta 可能有一些回避依恋的倾向。回避依恋的人很难直面自己和他人真挚和浓烈的感情,避免对视是回避的一种表现。但是,没有证据证明,不对视,两个人的体验就不好。就好像对视是蛋糕顶上的樱桃,没有这个樱桃,不能说这个蛋糕不好吃。 性爱过程中还有一种不对视的睁眼,那就是我们会看着某处,而不是对方的脸或者眼睛。这种状态可能是无意识的,就是我们在享受性爱,我们的眼睛并没有在“看”什么东西,和普通的闭眼没有什么区别。另一种是真的在“看”。这种“看”是一种确认,一种额外的、助兴的视觉刺激。比如,我们看着彼此相拥的影子,确认我们此刻正在灵肉合一;又比如,我们在看着对方的身体,看着对方正在为彼此的快乐努力,从而得到一种满足感,而这种满足感能更加刺激我们的性欲。 而闭眼,或许有更多的含义。首先,研究发现,假设把我们的大脑想像成一个有许多模块运作的机器,里面有视觉网络、听觉网络、运动网络等,在闭眼的情况下,这个机器的集成功能更高。虽然研究是在静息状态下进行的,但我们可以合理推测,闭眼享受性爱,我们大脑里的许多感受器官会联动。对方的喘息我们听得更清了,对方的触摸让我们更敏感了,对方留在眼底的印象也更性感了,而这一连串信心我们都能同时接受到。另外 Nature 的一篇研究也证明,在黑暗的环境中闭眼,能增加其他感官的能力。研究者让被试们闭上眼睛,他们的手指变得更加敏感了;而在完全黑暗的环境中,闭眼了显著增强了躯体感官。而睁眼,会让某个模块的功能更强,其他一些研究也证实了这个结论。也就是说,我们可以睁眼注意眼前的画面,也可以注意听到的声音,睁眼时,这种单个功能的表现更好。相信大家从日常经验和观影经验也能得出,闭眼并大声发出上不了台面的声音,是人的一种极端沉浸在躯体刺激中的状态。这也是为什么有人尤其喜欢在黑暗中摸索着进行性行为,甚至会为此戴上眼罩,那追求的就是极致的感官体验。 这些睁眼、闭眼、对视,经常在我们的性生活中无意识地切换,很多时候也并不受我们控制。当然闭眼还有一种情况:我不想面对,我在装死,随便你吧,随便做做。这种性生活多少有点太无趣了,我们不作讨论 🥱。但为什么有时候,你不喜欢彼此睁着眼?但其中有一种情况比较特殊,就是有人是不喜欢在性生活中睁着眼的。这不像我们之前提到的回避性依恋在避免注视,也不是习惯闭着眼享受感官刺激,或者摆烂了假寐,而是选择了不睁眼。她们就是单纯地觉得闭着眼更安全。有研究发现,自我物化的女性的性体验更差,她们甚至还有可能发生性功能障碍。自我物化的女性会刻薄地认为自己的身材达不到审美的标准,从而认为自己不够具备性价值和性吸引力,因此,她们会不愿意看到自己的身体,也不愿意看到自以为会看到的、伴侣失望的目光。随着审美的变化,有些男性也陷入了自我物化的误区,同样也遭遇了一样的情况。不仅如此,ta 们也会很反感伴侣看着...

    美军F-35C坠毁 是七年前省钱撤编制的锅?(组图)

    据《观察者网》7月31日报道,当地时间30日晚间,美国海军一架F-35C舰载机在陆上训练时,坠毁于加利福尼亚州勒莫尔海军航空站附近,这是自1月一架F-35A坠毁以来,美军今年损失的第二架F-35,也是美国损失的第二架F-35C。▲F-35C坠毁现场美军尚未公布具体失事原因,但坠机地点距离跑道很近,应该是起飞或降落时发生事故。而目前大家最关注的,是这架F-35C特殊的作战单位——负责培训飞行员的轮换中队VFA-125。在十三年前的2012年,美国海军接收了第一批F-35C,之后在数年内组建了三支F-35C中队,分别是负责训练的VFA-101、VFA-125,以及号称第一支具备战斗力的VFA-147。有趣的是,这三支一度辉煌的队伍,都遭遇了滑铁卢。其中VFA-101在2018年正式解散,装备和人员都分散到其他队伍,而VFA-125和VFA-147则是目前全球唯二,有F-35C坠毁记录的队伍。▲VFA-125是现在美军唯一的F-35C训练中队换句话说,当年牛皮哄哄、最先装备F-35C的三个中队,如今表现都很糟,而VFA-101中队的解散,就是其中一个重要原因。F-35B一向被认为是整个家族里技术最复杂的型号,但F-35C的服役进程其实更慢。由于美国海军非常抵触单发型号,一再表示要独立发展双发舰载机,最终闹到2010年6月才完成F-35C的首飞,这时距离歼-20首飞只有半年时间。四年后,F-35C在“尼米兹”号上完成首次着陆。当时美国海军按照惯例,成立了VFA-101、VFA-125两支中队,分别满足东西两个方向的培训需求(其中VFA-101还是在2012年特意重建的)。▲VFA-147就是在南海摔了F-35C的倒霉蛋然而,2017年严峻的预算局势,使得美国海军意识到自己根本无力负担两支培训中队,特别是在F-35C交付一再延误,两个训练中队人员、装备都不充实的情况下。因此,最终由时任美国海军作战部长理查森宣布解散VFA-101,所有F-35C飞行员全部集中到VFA-125中队训练,前者位于佛罗里达州的艾格林作训基地,则在启用八年后再次关闭。不过,这个为节省开支而采取的措施,在F-35C交付数量超过100架,共列装六个作战中队、一个训练中队的当下,就显得很尴尬了。▲目前F-35C服役数量不少了按照美国海军的训练机制,F-35C飞行员是在完成两级培训(初、高级教练机)和地面模拟器测试后,再接受训练中队的短期培训,才算是完成培训。由于F-35系列没有发展双座型号,因此在VFA-125中队的培训至关重要,实际上是飞行员结束培训前,唯一深入接触F-35C的机会。偏偏航母对F-35C的上舰需求极大,而形成战斗力的队伍却不多(在名义上启用的六个F-35C作战中队里,只有三个拥有上舰资格),这就与有限的培训资源形成了矛盾。▲F-35C飞行员的训练是个大问题美国海军内部不是没有重建VFA-101中队的呼声,2018年解散时也提到了“准备解散10年”,但重启作训基地、重组人员装备的开支着实不低。此外,VFA-101中队不可能真的从零开始,势必要从VFA-125抽调装备、人员,这又会冲击本来就有限的成熟训练资源,因此,重启提案一直只存在于纸上。这次F-35C坠毁后,将训练问题公开化,各方的矛盾预计将彻底激化,VFA-101中队到底能不能重建,应该就是这一锤子的事情了。▲有时候VFA-125也会去航母上部署相比之下,国产歼-35虽然已经量产,但海军对舰载机的需求仍然不大,培训压力相对可控,目前暂时没有这方面的问题。不过,随着歼-35系列快速服役,五代机飞行员培训体制势必需要重组,这也是之前只需要应对每年几十架歼-20服役的空军,所面对的严峻局势。

    敏感时刻 乌军前总司令登上时尚杂志引争议(图)

    当地时间7月27日,乌克兰武装部队前总司令、现任驻英国大使扎卢日内身着西装登上时尚杂志《Vogue》,并在该杂志的专栏文章中表达了自己对俄乌冲突的看法。▲扎卢日内日前身着西装登上时尚杂志据报道,不少乌克兰网友并不喜欢扎卢日内拍摄的这组照片,认为“不妥”。一名乌克兰网友在社交平台上写道:“乌克兰还处于战时,而他竟然穿着价格高昂的西装拍照。”一名居住在赫尔松的网友写道:“这种照片会让受战火影响的人感到不悦。”不过,也有乌克兰网友表达了对扎卢日内的支持。值得注意的是,日前频频有关西方准备“换掉总统泽连斯基,换上扎卢日内”的消息传出。据此前报道,美国知名调查记者西摩·赫什7月19日称美国可能强制让乌总统泽连斯基离开,扎卢日内可能接替泽连斯基成为乌总统。(红星新闻此前报道:美记者曝泽连斯基或被流放 泽连斯基提议下周谈判:准备好了,即将举行新会谈)《环球时报》援引俄媒7月29日报道称,俄罗斯对外情报局表示,美国、英国和乌克兰代表不久前在阿尔卑斯山秘密开会,讨论“替换乌克兰总统泽连斯基”的可能性,而扎卢日内被列为潜在人选。不过,乌克兰国防部情报总局当日曾表态驳斥这是“虚假信息”。乌方当时指责这一报道试图破坏乌克兰内部团结、离间军政高层,并转移外界对俄乌冲突的关注。