加州参议会以压倒性多数通过新法案，可能使购车者面临高出600%的经销商费用。消费者权益组织呼吁民众向民意代表反映，避免使之成为法律。
Calmatters报导，SB 791法案将允许汽车经销商对每辆汽车的购买者收取最高可达500美元的额外费用，这公然违背了两党议员今年稍早做出的降低人民生活成本的承诺。
投票时仅有一位参议员投票反对该案，该法案将汽车经销商处理文档的费用从目前最高85美元（新车或二手车）的上限提升415美元。该提案允许经销商收取最高相当于车辆购买价1%的费用，上限升到500美元。市场研究公司考克斯汽车公司（Cox Automotive）的数据显示，5月全国新车平均成交价格为4万8656美元。
加州汽车经销商表示，他们需要提高收费，以弥补购车所需文档（包括贷款文档、车管局DMV登记和诈欺保护表格）不断上涨的成本。这些费用与购车价格是分开收取的。
这项投票正值有报导称，汽车经销商正在采取各种有创意策略来维持利润，而无需提高标价以抵消川普政府预期的关税。根据「数字民主」数据库的数据，加州新车经销商协会自2015年以来已向议员捐款至少290万美元。
该协会的盟友是代表圣荷西的民主党参议柯提斯（Dave Cortese），他代表汽车经销商起草了这项法案。根据「数字民主」数据库的数据，他已从经销商协会获得了至少7000美元的竞选捐款。他承认这项立法会提高购车成本，但表示这是必要的，因为原本允许的费用跟不上加州不断上涨的生活成本。
少数参议员表示对该法案有所保留，所以没有投票，这与投反对票的效用相同。正如 CalMatters 先前所报导，这种普遍的不投票做法，让议员们得以逃避问责，并避免来自金钱利益集团的反击。没有投票的参议员之一是代表Van Nuys的民主党员门吉瓦尔 (Caroline Menjivar)。
法案的反对者表示，他们对参议员们竟然无视他们自己给民众减轻生活负担的承诺，反而增加更多「垃圾费」的立法非常震惊。
