以色列和伊朗持续交战之际，美军空袭伊朗三处核设施。纽约时报分析，中东动荡将为中国带来惨重损失，包括能源方面及在中东的立足点，而中国不太可能在军事上保护伊朗。若伊朗要封锁荷莫兹海峡，将是自杀行为。
前五角大厦官员鲁宾(Michael Rubin)表示，如果伊朗以封锁海峡为报复手段，此举将是「自杀行为」，而且华盛顿和北京都知道这一点。
「今日商业」(Business Today)网站22日报导，德黑兰发出大胆警告：荷莫兹海峡可能「在数小时内」关闭。但军事分析家和战略专家对此表示怀疑。这条海峡是一条狭窄的海上咽喉要道，每天有近 2000万桶石油通过，重要性不言而喻，不仅对伊朗的敌人如此，对其最亲密的伙伴也同样如此。
鲁宾指出，流经荷莫兹海峡的燃料有44%最终运往亚洲，大部分是中国，也有一定比例是印度。他说：「所以可能会出现短暂的中断。但除此之外，伊朗就等于自杀了。」
鲁宾强调，封锁荷莫兹海峡将首先扼杀伊朗自身经济，然后再损害对手。他说，「伊朗的军事和经济将会萎缩。」这明确表示伊朗放出这种威胁可能更多的是政治秀，而非军事现实。
报导指，中国是伊朗最大的贸易伙伴和最大的石油买家，在这个过程中扮演着默默但强大的角色。荷莫兹海峡全面封锁将严重损害北京的能源安全，并扰乱「一带一路」倡议下的关键供应路线。
纽约时报20日报导，这种失控会让中国损失惨重。中国以折扣价购买伊朗几乎所有的出口石油，利用秘密油轮船队规避美国的制裁；而中国有一半的进口石油是经由伊朗南部海岸的荷莫兹海峡运输。报导表示，中国政府正努力扭转经济疲软局面，能源价格上涨将是另一个令中国头痛的问题。
中国对伊朗的基础设施投入了大量资金，包括最近投入营运的西安至德黑兰货运专线等铁路线，以巩固贸易连通性。如果石油供应中断、物流中断的区域冲突不符合北京的利益。
一位分析师表示，「中国可能不会公开反对德黑兰的言论，但它会在幕后利用其经济影响力。」「荷莫兹海峡一旦被堵住，中国首先会流血。」
另方面，其他替代供应路线，包括绕过荷莫兹海峡的沙特阿拉伯和阿联酋的管道，提供一定弹性，但它们的容量有限。美国也会加大能源出口，将自己定位为后备供应国。
报导分析指，尽管德黑兰发出强烈威胁，但封锁荷莫兹海峡说来容易，做来难。伊朗的损失将大于其获得的利益，由于中国的能源生命线受到威胁，德黑兰可能会发现来自竞争对手和盟友的压力，要求其保持石油供应。