奔驰（中国）宣布，将于2025年起在福建生产基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV，以加速轻型商务车的电动转型。有分析认为，奔驰此举凸显其加速在华电动车布局，以应对在中国市场的增长。
快科技报导，在「2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛」上，奔驰（中国）运行副总裁冷炎宣布该公司的未来计划表示，「目前，中国的汽车电动化和智能化应用走在世界的前面，在这样的大背景下，奔驰不断加强在中国的电动化、智能化领域的投入，为客户带来极致豪华和可持续的内核体验」。
冷炎指出，自2025年起，奔驰将陆续投产「中国专属」的全新纯电长轴距CLA车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。他称，全新纯电长轴距CLA车型是奔驰MMA平台的首款量产车型，搭载800V高压系统、两档变速箱，电池到车轮的能量转换率高达93%，百公里电耗12kWh。
冷炎表示，为加速轻型商务车的电动转型，奔驰将在福建生产基于 VAN.EA 平台的全新纯电 MPV，进一步丰富乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容。
据了解，今年4月，奔驰展示新一代豪华电动概念车Vision V，其主打「私人休息室」体验，配备65吋巨幕和42个扬声器。奔驰透露，Vision V所采用的大部分设计与技术，将配备在2026年量产的V-Class车型中，该车型同样会采用VAN.EA平台。
此外，中国经营报则指，电动智能化已成为全球汽车产业发展趋势，面对这一趋势，奔驰持续进行研发投入。冷炎对此表示，过去10年，奔驰与合作伙伴共同在中国投资超过1,000亿元（人民币，下同，约139.5亿美元）。其中，奔驰近5年在中国研发总投资超105亿元。
冷炎指，奔驰对中国的长期发展前景充满信心。去年，奔驰宣布与中国合作伙伴共同在中国追加投资140亿元，进一步丰富乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容，转型的战略布局、先进的技术创新和最新重磅产品，继续以「中国速度」加速在中国着陆，这是最新的奔驰向中国市场给出的承诺。
值得注意的是，从奔驰财报看，奔驰2024年全年销售额为1,455.9亿欧元，年减4.5%；净利润104.09亿欧元，年减28.4%。同时，数据显示，奔驰2024年全年销售量下降3%，至198万辆。其中中国销量下降7%，欧洲销量下降3%，美国销量则增长9%。
