针对美国有线电视新闻网（CNN）日前报导「台湾远洋渔业移工回报虐待、受伤及死亡」，台农业部渔业署表示，对于任何形式的劳动剥削均抱持零容忍态度，渔业署将再连同前开医疗保险事宜详加调查，协助受伤船员争取合理权益；至于身故船员，将由仲介协助申请身故保险理赔事宜。
台渔业署表示，台湾作为一个珍视自由、民主与人权的国家，与国际间多数理念相同的国家一致，对于任何形式的劳动剥削均抱持零容忍态度。渔业署深知远洋渔业作业环境艰困、管理挑战复杂，并持续致力于改善外籍船员的工作条件与生活福祉，台湾已于2022年制定「渔业与人权行动计划」，成为亚洲少数针对远洋外籍船员权益推动跨部门改革的国家之一。
台渔业署指出，Silwanus手指受伤案，事发当时该船员所在渔船位于太平洋海上，船长先即时针对伤口进行包扎并持续提供消炎止痛药物等紧急处理，并让该船员休养，后船长依循海上伤病机制通报渔业署，经岸上医师评量结果，该船员并无立即生命危险，船长持续依医师评量建议事项照护船员，并由船主安排友船协助接送返回台湾港口，返港后船方随即带船员前往医院检查伤势。
渔业署表示，令人遗憾的是，船员伤势经保险公司判定未达失能程度不予理赔，另经营者因船员受伤返港后有无不当解除契约一事，渔业署将再连同前开医疗保险事宜详加调查，协助船员争取合理权益。
至于Adrian同船船员死亡案，渔业署表示，该船员在我国人投资经营的瓦努阿图国籍渔船「LONG BOW NO.7」工作，该船员在海星教会（Stella Maris）协助下，经由外籍船员交互服务平台「Happy Fisherman」向渔业署申诉有关扣薪、同船船员去世处理不当等问题。
渔业署于接获申诉当日即转知船籍国，并向投资者了解，查该船薪资依约完成船员薪资给付，另据渔船海事报告，同船船员过世时，船长即安抚船员并通报船籍国及家属，由仲介及斐济代理商协办船员保险理赔、申请渔船进港许可及大体送返等作业，大体经斐济当地医疗单位鉴定同船船员因急病（急性肺水肿）去世，后续送回印尼由家属接回，并由仲介协助申请身故保险理赔事宜。
渔业署强调，上开案件虽属少数个案，不应被扩大解读为整体产业的普遍现象，渔业署面对渔业劳动力的问题，都将积极提供必要协助。台湾目前拥有约940艘远洋渔船，绝大多数船主与船长均合法经营，善待外籍船员权益并重视海上安全。
渔业署表示，美国劳工部从2020年针对全球渔业揭示强迫劳动风险以来，台湾政府就积极投入资源，并与产业、民间组织与国际伙伴携手推动多项具体改革并持续推动「渔业与人权行动计划」确保外籍船员权益。
