有逾30年历史的纽约MetroCard交通卡，将于明年1月1日起退场；作为纽约市曾经的都市名片象征，MetroCard承载了私人记忆与文化烙印。不仅纽约运输博物馆(New York Transit Museum)推出告别展，部分限量版卡更在二手市场卖出惊人的高价。
位于布碌仑的运输博物馆已自上周起推出名为「FAREwell MetroCard」特展。顺应卡面配色，场馆内由蓝、黄两色主导，并回顾MetroCard起源、系统推行过程、背后技术，以及其如何成为一代乘客心中的文化符号。
博物馆策展人夏皮罗(Jodi Shapiro)表示，MetroCard当年推出时，被视为纽约交通系统的重大技术跃进，与如今的OMNY系统有异曲同工之处。当年为引进磁条与储值系统，MTA必须重新设计收费架构与电动闸机，「今日OMNY使用的闸机，就是当年那批机器延续而来」。
在MetroCard刚推出的1990年代，大都会运输署(MTA)曾有更宏大的愿景，希望地铁卡能成为如香港八达通一般的「多用途支付工具」，如可使乘客用车资在公共电话或商店消费，但最终未能实现。
此外，展览也陈列各式卡面，包括最初的蓝色款，曾与名人、地铁大赛(Subway Series)、艺术作品合作推出的限量款等。这些在过去多年间推出的限量卡面，如今成为颇具收藏价值的纪念物，不少在二手平台如Ebay等都被炒出高价。
2022年，MTA曾为纪念嘻哈诞生50周年而推出系列限量卡片；其中，以纽约著名已故说唱歌手「声名狼藉先生」(The Notorious B.I.G.)为卡面的MetroCard，如今在Ebay上开价200元至400元不等。而发布于1990年初的首版蓝色地铁卡售价亦不菲；1989年推出的测试版学生卡更喊价近千元。印有帝国大厦、自由女神等纽约地标的限量版，也被炒至百元以上。
作为纽约市的文化符号，MetroCard也成为不少在纽华人艺术家的创作灵感。来自中国广西的艺术家张哲溢便创作了一系列以MetroCard为画布的作品；「地铁里似乎浓缩了人间的悲欢」，他在卡面上记录下自己对行色匆匆都会生活的细微观察。由张哲溢「再创作」的MetroCard，于Artsy平台上的单张售价均在1000元左右。
台湾旅美艺术家林世宝近年推出的「地铁卡十二生肖」系列也颇受关注。他说，整组十二生肖用了约3万张报废地铁卡；而第一个完成的作品「狗」更是耗费了他数年时间从地铁站、月台和街头一张一张捡来共约3000张地铁卡。