中国正大力投资「新丝路」，即连接中国和欧洲的庞大陆路运输网络，使相关运输不必再途经俄罗斯，有助缩短路线。自俄乌战争爆发以来，欧洲也日益支持经由中亚而非俄国的欧中贸易路线，也因此让中亚国家哈萨克斯坦获得巨大经济机会。
小镇多斯特克 跃居全球贸易枢纽
哈萨克斯坦与中国接壤的边境地区，一度缺乏活力的哈萨克斯坦小镇多斯特克，如今意外发展成为全球贸易重要枢纽。尽管地理位置偏远，风势强劲且沙尘暴频繁，但哈萨克斯坦铁路公司的乌特古洛夫说，多斯特克是该国最大货运站，也是进出口贸易重镇。
法新社报导，经过多斯特克与中国新疆边境城市阿拉山口的货柜列车，有两种途径可到欧洲，其一是经由俄国的传统路线，另一种是新路线，即跨越中亚的跨里海国际运输路线（TITR）。世界银行1份报告指出，欧洲正支持第二条路线；自俄国2022年入侵乌克兰以来，欧洲对该路线的兴趣愈来愈明显。
对国土东西横跨近3千公里的内陆国哈萨克斯坦，新TITR带来庞大经济机会。中国与欧洲间，约八成5铁路货物都经过哈萨克斯坦。哈萨克斯坦总统托卡叶夫已说，希望该国成为「连接中国和欧洲的金色桥梁」。
时值美国和欧洲也在中亚争夺影响力，TITR的计划显示中亚的战略重要性。该路线既能缩短运输时间，又能避开苏伊士运河，开发进展迅速。哈萨克斯坦铁路官员乌特古洛夫说，尽管哈萨克斯坦和中国的边界长达1,800公里，但开往欧洲的首批货柜列车，直到2010年代初期才开通。
俄罗斯被制裁 哈国贸易量增6倍
俄国在2022年入侵乌克兰后，西方对俄实施制裁，成为TITR发展的重要推动力。根据哈萨克斯坦官方数据，2021至2024年间，贸易量增至超过6倍。哈萨克斯坦表示，多斯特克最近开通双线铁道，可能使与中国方面的货运量增至5倍。
在多斯特克，可见有金属箱印上中国主要物流枢纽的名字，如西安、郑州，这显示货物已途经数千公里来到该地，欧洲更是远在4千多公里外。当地兴建中的1座平台，也有块巨大钢板即将印上「一带一路」标语，即中国国家主席习近平大力推动的倡议。
