继中国多家汽车制造商无视当局遏制过度竞争的行动、启动新一轮降价后，中国监管机构部署规范新能源汽车产业竞争秩序，强调坚决抵制无序价格战，并警告将严肃处理违规企业。
证券日报报导，工信部装备工业一司、国家发展改革委产业发展司、市场监管总局价格监督检查和反不正当竞争局，14日联合召开新能源汽车行业企业座谈会，部署规范新能源汽车产业竞争秩序相关工作，17家重点汽车企业负责人参加会议。
会议要求坚持创新驱动、品质第一，坚决抵制无序「价格战」，推动构建优质优价、公平竞争的市场秩序。
会议并指出，三部门将进一步加强工作协同，加强成本调查和价格监测，加大监管和执法力度，强化产品生产一致性监督检查，对违规企业依法依规严肃处理，维护公平有序市场环境，促进汽车产业高品质发展。
这是中国监管机构本周第2次就市场秩序举行会议。中国财政部等近20个部门与能源公司和汽车制造商13日讨论推动电动车产业发展，包括固态电池和自动驾驶等新技术研发。
尽管中国官方多次警告，汽车厂商仍难以停止降价，以应对国家补贴缩减和经济增速放缓带来的需求低迷。自1月初以来，BMW、福斯及10多个汽车品牌，纷纷下调价格或推出购车激励措施。
瑞银中国汽车行业研究主管龚旻指出，企业仍会通过车型更新、配置调整甚至品牌重塑适应市场。「尽管政府政策短期内取得了一定成效，但长期无法阻挡市场的『看不见的手』。要真正解决行业深层问题，需要进行集成。」
苏商银行特约研究员付一夫指出，三部门座谈会选择新能源汽车行业率先破题，主要包括两方面原因：一是产业规模大、产业链长，「价格战」当前已传导至上下游，挤压创新与品质投入，损害供应链与消费者利益；二是行业以价换量等乱象突出，且具备成熟的监管基础与企业协同条件，整治易快速显现效果，可为其他行业提供示范。
