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宜家要求购买了特定类型压蒜器的加拿大顾客停止使用，因为压蒜器中的小金属片可能会脱落并被误食。 （来源：Ikea） 该公司称，宜家内部调查后发现，由于使用过程中存在小金属碎片脱落并随食物误食的风险，宜家现召回 IKEA 365+ VÄRDEFULL 黑色压蒜器。 压蒜器是华人厨房的常用工具，用于挤压大蒜成为蒜泥。 产日期从 2411 (YYWW) 到 2522 (YYWW)。前面两个数字表示年份，后面两个数字表示第几个星期。 宜家表示，受影响产品可通过产品上部手柄上的宜家标识识别。 宜家表示，该产品在加拿大销售时，货号为305.781.89和201.521.58。在其他国家/地区，该产品的货号为601.636.02。 不过宜家表示，如果顾客无法识别，他们可以退回任何宜家 365+ VÄRDEFULL 压蒜器，并获得退款。 据加拿大卫生部关于此次召回的在线公告，宜家报告称，受影响产品在加拿大销售了10,712件。公告称，这些产品销售时间为2024年4月至2025年5月。 宜家写道：“宜家对此次召回可能造成的不便深表歉意”，并指出客户安全是重中之重，所有产品都经过测试并符合适用的标准和法规。 根据加拿大卫生部关于此次召回的在线公告: https://recalls-rappels.canada.ca/en/alert-recall/ikea-365-vardefull-garlic-press-recalled-due-ingestion-hazard，宜家报告称，受影响产品在加拿大销售了10,712件。公告称，这些产品销售时间为2024年4月至2025年5月。 召回信息显示，截至6月9日，宜家尚未收到加拿大境内任何事故或受伤报告。在全球范围内，该公司已收到三起涉及轻微手部受伤（例如划伤或刺伤）的事故报告。 宜家表示，已购买受影响压蒜器的顾客应立即停止使用并联系宜家申请全额退款。此外，宜家鼓励顾客积极宣传此次召回，尤其当您知道召回产品已被提供、借出或出售给他人时。 Ref: https://www.ikea.com/ca/en/customer-service/product-support/recalls/ikea-recalls-ikea-365-vaerdefull-garlic-press-black-puba7925220/ 华人这爱吃蔬菜荣登肮脏果蔬榜首 加西网编译报道：根据《2025 年农产品农药购物指南》，十几种水果和蔬菜样本中，超过 90% 的检测结果显示含有潜在有害的农药残留。 该名单被称为“肮脏的十二种农产品”，由环境工作组（EWG）根据美国政府对非有机农产品的最新检测数据汇编而成。EWG 是一个健康倡导组织，自 2004 年以来每年都会发布一份报告。 菠菜位居榜首，其农药残留量按重量计算比任何其他受检农产品都要高，其次是草莓、羽衣甘蓝（以及芥菜和羽衣甘蓝）、葡萄、桃子、樱桃、油桃、梨、苹果、黑莓、蓝莓和土豆。 EWG 科学副总裁亚历克西斯·特姆金 (Alexis Temkin) 表示，这份年度报告的目的并非阻止消费者食用对健康至关重要的水果和蔬菜，而是为消费者提供决策工具，帮助他们决定是否购买家庭消费最多的有机水果或蔬菜。 “这份指南旨在帮助消费者在尝试减少农药接触的同时，多吃水果蔬菜”，特姆金说，“许多同行评审研究反复证明的一点是，当人们从传统饮食转向有机饮食时，尿液中农药含量确实会显著降低”。 代表有机和传统农产品种植者的食品和农业联盟长期以来一直批评该年度报告。 该联盟执行董事特蕾莎·索恩（Teresa...

经过多年的狂热和增长，加拿大抵押贷款和住房公司的一份新报告指出，多伦多和温哥华的公寓市场急剧放缓。 CMHC在标题为《多伦多和温哥华的公寓市场风险》的报告中指出，多伦多和温哥华这两个最大的公寓市场，公寓销售（包括二手房、新建房和预售房）在2022年中期开始下降。截至2025年第一季度末，多伦多的公寓销售下降了75%，温哥华的公寓销售下降了37%。 2022年之前，低利率刺激了购房者和投资者的需求，从而促进了销售。随后的加息降低了购房者的负担能力和投资者的潜在回报，从而降低了需求。 2024年，多伦多和温哥华分别建成了创纪录的25,572套和12,442套公寓。更高的利率和贸易不确定性降低了需求，与此同时，库存也达到了创纪录的水平。 在市场疲软最为明显的多伦多，2025 年第一季度预建公寓的库存月数比 2022 年高出 14 倍多。按照目前的销售速度，需要 58 个月才能售出所有库存。 库存增加和销售减少导致价格下跌。2022年至2025年（第一季度），多伦多公寓平均转售价格下降了13.4%，温哥华下降了2.7%。 在2022年之前的两年里，这两个大都会区的价格都上涨了19%以上。投资者曾经在价格两位数增长的市场中做出购买决策，但现在却面临着价格呈下降趋势的市场。 许多在经济繁荣时期买入的投资者现在面临着估值下降和利润缩小的问题。 CMHC 表示：“高利率增加了持有成本，加上价格增长停滞限制了股权建设，大大降低了投资者的潜在回报。” 根据近期入住的新公寓和转售市场上类似单元的价格，多伦多的公寓投资者在 2024 年完成的预建购买中可能面临高达 6% 的资本损失。 CMHC 表示：“当公寓单位的价值在预建购买和成交之间下降时，他们获得融资也会更加困难。” 出租房屋的新投资者也受到负面影响。多伦多和温哥华的持有成本分别增长了24%和29%，而自2022年以来，平均租金仅上涨了15%和12%。 在多伦多，2025 年第一季度仍有 55% 的预建单元未售出。受此影响，项目取消数量激增，自 2022 年以来，多伦多的项目取消数量增加了 5 倍，温哥华的项目取消数量增加了 10 倍。 如此高的未售单元数量对寻求项目融资的开发商来说是一个重大挑战。贷款机构通常要求预售率达到70%才能发放资金。 CMHC 表示：“公寓项目融资困难导致一些开发商转向租赁单元建设，专门的租赁单元建设项目提供了潜在的融资”。 公寓库存的增加导致价格下降，并且由于越来越多的业主争夺租金现金流，租金也下降。 这些转变让加拿大房价最贵城市的购房者和租房者松了一口气。然而，其代价是抑制了新房建设，并加剧了未来潜在的住房短缺。 CMHC...

联邦政府计划下周公布备受期待的“加拿大强力通行证”详细信息，这项旅游计划将于本月晚些时候正式生效。据自由党政府发言人透露，该通行证将从6月20日起实施，持续至8月底，为加拿大青少年及其家庭提供前所未有的旅行福利。 这项创新计划的核心在于为18岁以下青少年提供免费火车旅行。在父母或法定监护人陪同下，青少年可免费乘坐VIA铁路列车，穿越加拿大广袤的土地。无论是落基山脉的壮丽景色，魁北克城的法式风情，还是哈利法克斯的海滨风光，家庭旅行将不再受经济条件限制。VIA铁路公司表示，他们“很自豪能支持这一计划”，因为这将鼓励更多年轻人探索自己的国家。 对于18至24岁的年轻人，通行证同样带来惊喜。这一年龄段可以享受VIA铁路票价的大幅折扣。政府希望通过这些措施，帮助正在开启独立旅行旅程的年轻人，以更经济的方式探索加拿大。 文化体验方面，18岁以下青少年可在整个夏季免费进入全国各地的国家博物馆、美术馆和文化机构。自由党在竞选时还承诺，18至24岁年轻人参观这些文化场所将享受“超大折扣”。加拿大身份与文化部长的通讯主管表示，自年初以来，加拿大人展现出“惊人的团结力量”，这项计划将让更多家庭在暑期选择国内旅行。 户外爱好者也将从中受益。根据计划，全国国家公园的露营费用将在夏季下调。从班夫国家公园的巍峨群山，到芬迪国家公园的潮汐奇观，所有加拿大人都能以更优惠的价格亲近自然。总理马克·卡尼在竞选时曾承诺，夏季将免费开放国家公园和历史遗址，不过具体实施细则尚待公布。 这项计划让人联想到2017年加拿大建国150周年时的青年旅行通行证。当时VIA铁路推出的7月无限次旅行通行证大受欢迎，原计划发行1867张，最终因需求旺盛扩大到4000多张。如今，“加拿大强力通行证”将惠及更多人群，持续时间也更长。 政府发言人强调，所有竞选承诺都将被纳入该通行证范围。总理马克·卡尼曾表示，这项政策旨在面对外部挑战时加强加拿大人的团结，让年轻人更了解自己的国家。通过降低旅行成本，政府希望加强家庭纽带，培养年轻一代对祖国的认同感。 随着公布日期的临近，更多实施细则将逐渐明朗。政府表示，未来几天会公布具体操作细节，包括通行证的申请方式、使用范围等。对于计划暑期出游的家庭来说，这无疑是个值得期待的好消息。 这项雄心勃勃的夏季计划，不仅兑现了竞选承诺，更展现了联邦政府促进国内旅游、加强国家认同的决心。通过降低交通、文化和户外活动的门槛，“加拿大强力通行证”有望让更多家庭创造难忘的夏日回忆，在探索中加深对这片辽阔土地的理解与热爱。 暑期将至，无论是计划一场横跨东西的火车之旅，还是参观心仪已久的博物馆，或是前往国家公园露营观星，“加拿大强力通行证”都将为这些活动提供更多可能。随着详细信息即将公布，加拿大人可以开始规划今夏的探索之旅了。

魁北克政府之前提出的“到2030年让全省上路的电动车数量达到两百万辆”的宏伟目标如今正面临前所未有的危机。 据TVA Nouvelles独家披露，2025年以来，电动车销售量暴跌了46%。 导致魁北克电动车市场低迷的原因有很多，以下三点是主要原因： 1.美国对加拿大钢铝征收新关税（钢铝关税推高成本，影响制造与销售）。 2.特朗普政府重新审视环保法规（看重石油能源）的行为对电动车行业产生严重冲击。 3.加拿大联邦政府取消了“电动车购买补贴”。 魁省环境部长贝努瓦·沙雷特（Benoit Charette）在接受TVA采访时坦言：“一切来得太快了，这简直是一场完美风暴，短短几个月之间，我们从一个增长市场变成了一个极度犹豫的市场，必须重新审视之前的既定目标。” 电动车市场明显降温 据统计，截至2024年12月31日，魁北克仅有大约32.7万辆电动车及插电式混合动力车上路行驶，这与“2030年两百万辆”的目标相差甚远。 魁省汽车经销商协会总裁伊恩（Ian P. Sam Yue Chi）直言不讳道：“我们的市场越来越不买账……政府的计划必须调整，因为那个目标不切实际，魁北克车商和制造商根本无法达成。” 电动车经销商集团Groupe Saillant联合创始人查尔斯·赛扬（Charles Saillant）则更为悲观：“市场根本没有需求，需求蒸发了——一方面是因为联邦取消了补贴，另一方面，省级补贴也减缓了。” 政府准备调整计划 “我们正在和产业界协商各种可能性。”沙雷特部长表示。 “政府正在考虑修改计划，选项包括推迟2030目标、重新设定2026至2029年期间制造商销售配额，以及给予混合动力车更多税务优惠。” 沙雷特部长特别指出：“所谓‘2030年两百万辆’的目标从一开始就不是不可动摇的，这些年我反复强调，我们会根据市场现实做出调整。” 根据联邦法规，加拿大已决心在2035年全面禁止销售汽油车。目前，如果未能达到VZE（零排放）标准下的销售目标，制造商将面临每辆车2万加元的罚款。 虽然相关罚款是针对制造商，而非经销商，但魁省汽车经销商协会总裁伊恩仍表示，“我们希望这些规定能更贴近当前的市场现实。” 沙雷特部长表示，政府愿意修订相关规定，“魁北克或许会成为全国首个调整电动车目标计划的省份”。 “我们正在研究一个更现实的新目标，”沙雷特说：“在与业界完成协商后，政府将在今年夏季结束前公布最新的‘年度电动车销售VZE比例要求’。” “我们不想拖延。对于一个被外部环境严重困扰的市场，我们希望能尽快给予其关键信心。” 此外，对于是否会引入中国制造的电动车的问题，沙雷特态度谨慎。 “他们的车型很漂亮，性能也不错，但他们掌握着全球汽车制造商所依赖的关键矿产资源主导权……我们也有这种矿产，我们不希望他们独占那种权力。”

今天周三早上已经报道了大温附近斯夸米什的山火仍然失控，山火面积已经扩大到14公顷，最新消息称山火面积继续扩大至20公顷，离一些民宅仅40米！ （X@TindraInTheWild） 最新消息，斯夸米什消防队长在今天的新闻发布会上表示，这场失控的山火在一夜之间烧到了距离一些民宅40米以内的地方，威胁着附近的居民。 斯夸米什消防救援队队长亚伦-福特（Aaron Foote）告诉记者，当地消防员在与这场大火搏斗时，碎石从陡峭的山坡上滚落下来。 不过，消防队也表示目前建筑物没有危险。在过去的几天里，消防人员一直在使用喷水灭火系统，形成一个湿度较高的区域，目前，建筑没有危险。 斯夸米什地区于昨天周二宣布当地进入紧急状态时，Dryden Creek大火的面积为5公顷，现在已经扩大到20多公顷，但消防队长表示，一夜之间的山火扩大增长 "微乎其微"。 亚伦-福特在发布会上说，有五架直升机正在帮助扑救这场在陡峭的森林地形中燃烧的大火。 BC省山火服务局的马克-辛普森（Marc Simpson）在同一次简报会上说，大约有 30 名人员在现场提供帮助，而且这个数字还在与日俱增。 当局称由于工作人员无法进入一些地区，预计救援工作将是一个漫长，甚至持续数周的过程。必须对某些地区进行监控，并非常小心地保护消防员的安全。