车用芯片大厂恩智浦半导体（NXP）公布上季营收下滑6%，且财测令部分投资人失望，反映车用市场疲软，消息拖累恩智浦股价盘后重挫超过5%。
恩智浦周一（21日）公布，展望第3季，预估营收30.5亿至32.5亿美元。尽管中间值高于华尔街平均预估，但根据彭博汇编的数据，一些分析师原本预期本季营收超过33亿美元。
这显示恩智浦仍面临产业动荡。恩智浦逾半营收仰赖车用芯片业务，但汽车产业正受到美国总统川普关税政策冲击。这些关税打乱全球供应链，并造成客户订单的不确定性。恩智浦的芯片用于汽车、制造、电信与物联网（IoT）等领域的高速数字处理。
恩智浦股价在周一盘后下跌5.4%；收盘价为每股228.27美元，今年来涨幅接近10%。
回顾上季，恩智浦营收年减6%，达到29.3亿美元，大致符合分析师预估。其第3季预测中值显示，营收将年减 3%。
彭博分析师许建（Ken Hui，音译）在报告中指出：「第3季的财测可能让市场失望」，但他也表示这与他原先的预期一致，即公司在面对「市场不确定性」时，让库存维持在长期目标以下。
恩智浦首席执行官席福（Kurt Sievers）对本季持较乐观的说法，表示将反映「恩智浦内核终端市场改善」。该公司预期剔除特定项目后第3季每股盈余2.89至3.30美元，分析师原估为3.06美元。
第2季每股盈余为2.72美元，高于市场预期的2.68美元。
席福曾在4月的财报会议中表示，第2季将是「某种程度上的转折点」，因为客户订单已趋稳。与其他同业一样，恩智浦也深陷车用与制造业用芯片过剩困境。由于中国大陆以外的电动车需求下滑，车用芯片过剩情况已压抑整个产业销售逾18个月。
汽车与工业领域需求疲弱，可能拖累恩智浦及同业英飞凌（Infineon）与意法半导体（STMicroelectronics ）的销售。上周，雷诺汽车降调今年营业利益预期，原因是竞争加剧及车市下滑；周一，Stellantis则意外公布上半年净亏损。
