中日关系迄今毫无缓和迹象，明年1月中国飞往日本的航班已取消超2,000班，其中46条中日航线未来两周更将呈现「零航班」状态。
澎湃新闻报导，航班资讯系统「航班管家」最新统计显示，2026年1月中国往返日本航班取消量已达2,195班次，整体取消率40.4%。其中46条中日航线在下来两周内计划航班全部取消，取消率100%，涉及中日双方共38座机场。
根据「航班管家」航线清单，这46条航线覆盖上海、杭州、成都、重庆、广州、沈阳、哈尔滨、海口、石家庄、福州、运城、临沂、烟台等26座中国城市，以及大阪、名古屋、札幌、鹿儿岛、长崎、冲绳、东京等18座日本机场。
中日关系因11月初日本首相高市早苗的「台湾有事论」陷入冰点后，两国经贸和民间交流持续受到冲击。
目前仍正常运作的中日航线主要集中在东京、大阪、名古屋、福冈、札幌、那霸等日本主要城市之间，其他如新潟、富山、小松、静冈、冈山、长崎、鹿儿岛等地的航线已全部取消。
仍然正常营运的包括：中国国际航空：北京—东京成田、北京—大阪关西、上海浦东—福冈等航线仍维持营运。中国东方航空：上海浦东—东京成田、上海浦东—大阪关西等航线仍正常运作。吉祥航空：上海浦东—东京成田、上海浦东—大阪关西等航线仍维持营运。春秋航空：上海浦东—东京成田、上海浦东—大阪关西等航线仍正常运作。
11月21日中国民用航空网的发文，正式披露了中国航空公司削减日本航线的相关情况，据航空资讯平台「AeroRoutes整理，从11月下旬开始，中国多家航空公司已陆续推进对日航班服务调整，中日航线运力收缩成为当下主流趋势。
其实早在11月15日，航线削减的信号就已释放，国航、东航、南航三大主要航空公司率先出手，发布了日本航线客票特殊处置方案，随后海航、川航、春秋航空、深航、厦航等10多家中国航空公司也纷纷推出针对性机票退改政策。
